14年的五菱之光跑6万公里了。拉空调28升油跑260公里，不拉空调跑340公里，油耗怎么这么高呢？点火线火花塞离合器片节气门清洗，前后氧传感器都换了。喷油头也是雾。怎么回事啊？
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袁智斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆发动机功率小，带动空调负荷大所以油耗增加

2018-08-14 20:56:38

你好，我是汽车大师金牌技师-张浩，很高兴为你解答。

你这款车应该是发动机小了，开空调后负荷增大油耗升高

我怎么感觉发动机燃烧不彻底啊？尾气难闻，排气筒也不滴水，我那辆车28升油不开空调能跑430左右？

你节气门什么的是因为什么换的

不滴水并不代表燃烧不好，你看下排气筒后面有没有黑灰

再就是你车上的节温器都好用吧

水温多少度

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建议用解码器检查一下数据流，看看哪里不不正常的数据，希望能够帮到你。

王会斌

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我14年的五菱之光，跑6万公里了，为什么那么费油啊。开空调28升油跑240公里，不开空调跑320公里。氧传感器两换了，喷油嘴清洗了，节气门也清洗了，离合片也换了，汽油滤芯也换了。油压也测了正常，钢压也正常。为什么还那样？

冷车提速快，热车无力，检查离合器片检查一下碳罐是否有问题。

高长振

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13年五菱之光，跑了6万公里，最近每次换挡加油时感觉车沉无力，上速慢，火花塞，汽油滤芯，离合器都换新的，节气门也清洗了，还是如此

周兴旺

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五菱之光465发动机，2015年的车，45000公里，买的老头二手车，一直就70.50.60迈的速度开了4万多公里，目前就是，平路，油门要随着车速踩，踩得急就发闷声，上坡，油大了反倒没有油门小点有力，可以说就是油门幅度的1/3多了就闷没有故障码，三元催化，节气门，空气流量，火花塞缸线，进气管空滤汽油滤芯更换，燃油压力调节器清洗，还是动力弱

您好，根据您车的问题建议您查看凸轮轴位置传感器，然后火花塞特别黑的话看下是不是混合气浓导致的，一般喷油量大和氧传感器喷油嘴雾化不好，滴油都有关系，喷油量大直接影响车的动力

王成龙

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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我的车是五菱之光6388，13年10月份的车，到现在已经开了3万6千多公里，每天早晨发动着车非的等一两分钟才可以正常开动，挂档加不进油，感觉发动机要灭，我清洗过节气门，更换过火花塞，高压线，依然没有排除原因，另外就是挂档加速过程中，老要出现一顿一顿几次，空滤，机滤，汽滤都换过依然不解决问题，真不知道是什么原因导致的问题，希望有高人指点一下！

重点检查一下水温传感器，进气压力传感器和汽油泵。

高长振

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五菱之光6376A3.09年车，51000公里，正常马路行驶，1档2档正常，3档4档没劲车抖，油门踩到底也是一样！车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响，爬坡就得2档3档根本不行！车凉能好点，现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了！昨天修理部换的刹车泵，清洗节气门，检查火花塞，三元催化已经打通，高压包正常！检查汽油滤芯正常，问题没有解决而且感觉好像又严重了！！请问这是什么情况？大师！谢谢

袁启亮

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五菱之光B12费油开着也正常火花塞刚换过

五菱之光此车故障现象为车辆油耗增加，导致油耗增加的原因有很多，需要检查喷油器火花塞，以及进气系统数据是否正常，氧传感器是否出现故障？

于大伟

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五菱之光油耗突然油耗增加一半

你好，五菱之光油耗增高的话，这个你要检查一下点火线圈火花塞是否损坏导致的问题，另外就是把前氧传感器更换掉就可以了。前氧传感器更换掉以后，这个就可以降低燃油油或把火花塞也更换掉。

杨继坤

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五菱之光空调坲加上加几脚油低压成零高压只有五个压是怎么回事

车型：五菱之光此车故障为空调系统高低压力过低，压力过低是系统里有泻漏导致的，应检查漏点，或者泻压阀是否损坏。

于大伟

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手机版：14年的五菱之光跑6万公里了。拉空调28升油跑260公里，不拉空调跑340公里，油耗怎么这么高呢？点火线火花塞离合器片节气门清洗，前后氧传感器都换了。喷油头也是雾。怎么回事啊？

五菱之光奕跑狮跑智跑帕杰罗速跑零跑S01 拉古那零跑C11 零跑T03 维特拉

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