您好
这这种情况的话个人感觉可能是线路或仪表哪里出问题了，建议重点检查下线路是否出问题了。
您好
您这种情况的话首先需要检查两个方面
第一就是高温的问题
首先高温的情况100码以上出现的概率比较高，所以可以用排除法进行检查。就是将我们的空调关闭掉，然后跑下看到100码水温是否会正常，如果不正常说明跟空调没有关系。如果正常的话则说明跟空调有关系，建议检查下空调的冷却风扇是否会高速运转
第二种漏水的情况
您可以开到修理店采用真空加压的方法来进行测试
因为发动机热了的情况下即便漏水由于发动机表面温度比较高，也是看不出来的。毕竟您这个应该是渗漏出来的，不可能漏的那么快所以漏出来可能就蒸发了。可以采用打开水箱盖进行打压处理再检查是否有漏水的地方。
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开不开空调都会高温？水少一点无所谓？主要问题是高温，
不开空调也会高温是吗？
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对的，上面都写的很清楚的
那水箱风扇是否会高速运转
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会的，什么测试都做过了，在场测试高温报警，测试水温，都比较正常，
您有没有试过不开空调，行使过
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有，
水温报警的过程中，有没有用电脑检测过水温的真实数据是多少度呢？
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他们测试过的，说正常
4s
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有测过，他们说是正常，我看着他们检测的，多少度？我又没问他们，我就问他，正不正常？他说正常。
那就说
用电脑测水温是正常的
仪表水温灯却报警了是吧
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对的。
那说明两个问题了
第一就是仪表有问题或者仪表打铁接触不好
第二就是水温传感器有问题了
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打铁也测试过了，现在打铁线还接在上面还没有拆下来，你说的水温传感器是什么东西？
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他那故障灯不是虚拟的
水温传感器就是给仪表的水温信号
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你说的是这个吗？这个也换过了，是好的。
那就需要检查线路了，仪表检查过没有
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没有
电脑检测水温是正常的
仪表确显示水温高了，这说明问题应该在仪表那里或传感器到仪表的线路上面。
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如果是仪表或者线路问题，电脑连接肯定会出现故障的，但是现在电脑连接没有任何故障，他不是所有故障灯？他是有故障才引起故障灯亮起
线路打铁不好，电脑是检测不出来的
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问题的原因是，80码以下，怎么开都没事？100码以上高温报警，
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打铁街的非常好了，
但是问题是电脑检测水温正常对吧
你仪表瞎报水温高对吧！
电脑检测水温是正常的说明真实的水温并不高
但是仪表却说水温高了，这明显就不合理的
电脑是通过各个传感器得出的水温，肯定比仪表的要准的多的
所以我感觉问题应该还是出在仪表或者线路上面
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说的有道理，感觉我说的有矛盾，但事实确实是这样，原地试车，把前轮顶起来，开到110码，大约七分钟之后，高温报警，马上停下来，检测水温，说水温是正常，连接电脑，电脑上也没有读取故障，电脑上也没看到，有故障，说他是虚假故障灯，也不是，说它不是就查不到
所以说这种情况我感觉问题可能出在仪表内部的电阻那里，我之前修个车也是这样不过是长安车，车主来说水温高了确实仪表是报警的，当时检查了下看前面的风扇裂开了以为是风扇的问题，就把风扇先更换了，然后重新加的冷却液试车又好了一切正常。车主开出去之后半小时又打电话来说水温又到顶了，当时就开车去抢修的，到哪里一看水也不少，风扇也正常工作，就觉得不对劲。因为一发动车水温还是到顶的，但是水也没有喷出来而且风扇也正常工作也会停，后来让他熄火了下水温又正常了，然后开到修理店用电脑检测水温只有85度，水温表也报警。这就纳闷了，换了传感器也没有用还是一样，最后把仪表换了才解决了问题。
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对的，你说的这个问题跟我这个有相似很多地方，我有时候也会联想到，会不会就是很小的一个问题？哪怕就是一个电容或者一个电阻，问题就是自己不懂电路而已，去他们维修店，他们只会叫你换这个换那个，明明东西都是好的，叫你去换，问题的根源根本就没解决，你这样说，我非常赞同，找个师傅叫他们检测下电路看看
所以我说有可能是电路问题，本身可能就是一个很小的问题，现在说实话不管是4s店还是修理店真正的搞电路精通的确实很少，这个也没办法现在都是以挣钱为主以换为主的。
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好的，我去找个师傅帮我看一下电路，有不懂的地方再联系你。
恩好的！您忙
