车辆关于故障目前反馈的信息就是车辆加速动力，若再经过节气门匹配之后，车辆会进入正常状态，车辆反馈存在一些故障代码，而这个故障代码的源头就是车外温度传感器故障，车辆目前建议第1个维修措施，检查车外温度传感器到组合仪表之间的导线，先将车外温度传感器故障代码进行彻底维修清除，然后再试车观察其他故障特征，第二车辆描述发动机在部分条件下出现运转不平稳抖动的故障，车辆需要在故障状态下读取发动机运转平稳值，进行拍照上传。第三，车辆描述动力不足的情况下，在没有太多的故障特征数据支持的情况下，将没有办法直接判断具体损坏的原因，只能给出大致的可能性，例如三元催化堵塞，汽油滤芯脏物，火花塞老化，点火线圈有故障以及车辆的发动机电脑内部数据调节有问题，这些只是猜测的可能性在实际维修当中可能不存在问题，建议车辆先将可以一定存在问题的两个信息进行排除以及反馈。
您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
换了进排气电磁阀 正时链轮一对 都是原厂件，倒换了拆车的升程电机 节气门都没有解决
之前报过进气vanos故障 ，换了电磁阀和轮 没有报过
看转速表指针上下感觉不顺滑上的慢下的也慢，学习节气门后就很快
那么现在你感觉发动机动力不够，还有别的感觉没有？
3000以上有劲，就感觉低转油门反应慢，特别是d档，ms档好一些
之前室外温度传感器坏了，今天买了一会装上，坏之前也是这个问题
去过4s店检查过么？
去了两个宝马专修检查了，说没有故障码看不出来
ssss出来的金牌技师开的店
你稍等一下哦
好
开空调会怠速不稳
怠速会跳 8-900
空调不太制冷了
4s
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4s
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现在开空调怠速抖动，刚才看空调加我口有点漏气
加氟口
换密封芯
变速箱有故障码消掉第一个挂档还会出现
这故障意思是现在发动机有问题
发动机有问题？不是变速箱？
什么问题？
要进发动机电脑里面读故障码
就是用专业电脑读？
4s
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不是每次复位节气门都好，发动机有故障码要清一下再学习节气门才会好，比方说刚才室外温度传感器没插有故障学习节气门就不会好
有故障你不修。直接清除车当然不会正常
室外温度传感器对发动机有影响吗
没啥影响
就这一个没其他的
现在所有的故障代码不用删除，直接找到一个原厂的电脑重新检测一下，将全部的故障代码拍摄照片进行上传。
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传感器换了没故障码了
还是一样复位节气门就好，开一会熄火再发动就不行了
第二个故障总是存在
00cf17
那个是发动机有故障码引起的
发动机那个是组合仪表引起的
可能是之前加导航引起的
应该是进气方面的问题吧，节气门学习就好
今天换了一个拆车节气门还是一样
开空调会抖
车辆在抖动的时候使用原厂电脑读取，发动机运转平稳值拍照片上传。
车辆关于故障目前反馈的信息就是车辆加速动力，若再经过节气门匹配之后，车辆会进入正常状态，车辆反馈存在一些故障代码，而这个故障代码的源头就是车外温度传感器故障，车辆目前建议第1个维修措施，检查车外温度传感器到组合仪表之间的导线，先将车外温度传感器故障代码进行彻底维修清除，然后再试车观察其他故障特征，第二车辆描述发动机在部分条件下出现运转不平稳抖动的故障，车辆需要在故障状态下读取发动机运转平稳值，进行拍照上传。第三，车辆描述动力不足的情况下，在没有太多的故障特征数据支持的情况下，将没有办法直接判断具体损坏的原因，只能给出大致的可能性，例如三元催化堵塞，汽油滤芯脏物，火花塞老化，点火线圈有故障以及车辆的发动机电脑内部数据调节有问题，这些只是猜测的可能性在实际维修当中可能不存在问题，建议车辆先将可以一定存在问题的两个信息进行排除以及反馈。
谢谢你进行了这么详细的分析，三元催化刚刚清洗过，拆洗的，如果三元堵塞是不是高转会上不去吧
火花塞已经换新原厂，点火线圈不是原厂，但是点火线圈有问题的话节气门学习后不会好吧
汽油滤芯已经换新原厂
不是这个
要什么数据
车辆在抖动的时候使用原厂电脑读取，发动机运转平稳值拍照片上传。 注意。要在车辆有抖动的时候拍
您要什么数据
车辆在抖动的时候使用原厂电脑读取，发动机运转平稳值拍照片上传。 注意。要在车辆有抖动的时候拍
运转平稳值是一个数据还是很多
全部的
又出来一个故障
？
005E18是什么意思
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你要的不是这些数据？
你现在是否在修理厂。？将这个对话给维修技师看一下？
车辆目前反馈的全部发动机数据，实际值表示车辆目前不存在任何问题，也就是说车辆根据数据流反馈，目前车辆工作正常，但车辆描述的加速无力等一些其他实际存在抖动的情况，这个要根据实际情况来做出其他方面的考虑，而至少目前数据反馈出来的问题，判断车辆目前工作正常无异常。
根据目前的结果，建议车辆正常继续使用，不需要做任何维修措施，
OK谢谢，我对比的几个325油门反应慢，是不是调教不同，青岛130太少了
这个实际驾驶感受我也没办法说得更具体更详细，每个人的感受不一样得出来的结果也都是不一样，至少根据数据来看车辆判断不出来有问题。
问一下，正常的车学习节气门后油门灵敏，会在开一会后变得不灵敏吗？
还有一个现象就是热车每次启动怠速忽悠几下，冷车不会
4s
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冷车不抖，热车抖
会不会进气系统有漏气的地方，因为节气门学习就好，开一会发动机学习就不行了，热车启动和有负荷时比如挂档 开空调也会抖几下
目前需要纠正一个问题，就是车辆存在电子气门极限位置学习删除，发动机调校值。就没有节气门学习的选项。
我的意思就是学习极限位置
那是缸盖有问题
缸盖变形
怎么判断缸盖变形
这个判断不了，只能换上去试。
缸盖变形复位节气门会好吗
按照你目前这个描述就是发动机有问题，只能换上去试，至于一定能否好使，这个我也确定不了，因为我只是根据你的描述猜测的。
我想知道缸盖变形的话复位节气门会好是吗？
不会
存在这个可能
我现在就是复位节气门就好了
那就是说如果缸盖变形复位节气门也不应该会好啊
别的就不知道还能有啥了
如果换缸盖能解决立马去换，但是我已经走了很多弯路，不确定的花不想盲目去换，毕竟价格不便宜
我说的进气系统漏气有可能吗，比如说真空管轻微漏气
现在什么可能都有，按照你反馈的这些信息，根本看不出来车辆有问题。
你要不想走弯路，建议你去4s店花500块钱做一个全面检测。
一些你描述的这些可能性漏气或者是什么损坏，或者是电脑检测软件不合适，或者是一系列的可能性去了都会有一个检查结果都会有相应的检测设备不需要做任何猜测。
平台也是有局限性，只是根据你目前反馈确实看不出来问题。
噢，因为专修这也是ssss的电脑我以为一样，去ssss怎么说，做什么检测？
可能油门反应不太直观，但是热车每次启动怠速都会上下浮动这肯定是有问题的
浮动到接近1000转左右几下
便于维修，及时进行试车，确认故障是否存在。无故障现象或者是不能试出来故障现象，车辆不需要做任何其他的检测，如果是车出现故障现象，那么车辆会进入维修车间进行系统全面的检测，包括基本的电脑诊断车辆软件检查包括你怀疑的进气系统漏气，三元催化堵塞，这些都有相应的检测设备来进行测试，进气系统泄漏三元催化内窥镜外观检测，汽油泵压力测试，流量测试。目前车辆安装的零件是否原厂零件这些全都能比对看出来。车辆瞬时压缩，车辆静态压缩，车辆积炭情况，发动机的混合气调校，长期调教，短期燃油修正，这些全部可以反馈出来车辆是否存在问题。如果说你去了故障现象根本就是不出来，那么就没办法了，我也没办法，4s店也没办法
开空调也会
目前我给你的建议就是这个样子，如果实在是不想走弯路或者是你不解决的话，按照最后这个描述来操作吧，我也没有其他好建议了。
OK，知道了谢谢了，还是ssss去弄吧
Ssss有没有办法检测缸盖变形？
检查完他不会告诉你什么原因，他直接会告诉你维修方案，告诉你车辆需要修什么，如果同意就可以维修了，如果不同意那么就可以将车开走，他不会告诉你哪一个位置存在什么样的问题或者是更多的一些信息反馈给你，那个都是没有的，直接告诉你需要做什么同意就做不同意就开走。
噢
00Cf17这个故障码什么意思？
