你好，我是汽车大师金牌技师-徐发宝，很高兴为你解答。
请确认您的车是双离合变速器吗，换挡杆是电子档杆吗？
是的
电子档杆儿的双离合变速器应该是7d CT300
你所说的压力传感器是在变速箱壳体外侧上的，整车一共有两个是吗？
是的
包厢里面没有故障吗？去电子档杆里读一下，有没有故障码？
波箱
另外我想确认一下，挂档不走，反而往后倒。这是发动机的动力输出，还是？车辆的重力向下向后溜
也没有
压力传感器有两个，一个大孔，一个小孔，就撞坏了那个小孔的就换了那个小孔的
另外我想确认一下，挂档不走，反而往后倒。这是发动机的动力输出，还是？车辆的重力向下向后溜
过个D档，加油呢，它就像倒档一样往后溜
变速箱外壳上有换挡电机。需要检查一下
如果过个D档不加油，他就不动动，也不动
嗯，然后呢，那个压力传感器随便拔一个插头，它就直接跳二档那那他就正常了，加油，也去也会跳档，但是他跳档了，就是跳二档，四档六档
是的，我们都检查过了，他就两个，那个换挡鼓吗？
使用手动模式观察一下组合仪表上的档位，当挂入d档时是显示一档加档可不可以升至二档？
试过了然后就不行行
那个手动挡，我们也试过了，不行，跳不了二档的的
你是维修人员吗？这个需要。使用检测设备，读一下奇数挡和偶数挡的压力。就是你换的那个传感器的压力数值是多少？
是的，我是维修员，我换了那个传感器的时候，她他还可以跑两天，第三天就不行了然后我又买一个回来又换上去就不行了，那个线路我也检查了，线路绝对100%没问题的
我换的那些传感器全部都是正厂的，偏码什么都是一样的
变速箱油加够了吗？你说的这个现象非常像，缺少奇数离合器的压力的故障现象，因为前进档的一党用的就是这个压力
我读数据流的时候，那个档位显示是正常的，它是有显示的，进个p档，就一，进个倒档，他就二，
那个油我加了，加了两升
你如果进电子档杆里他没有故障，那就说明档位显示应该是正常的，可以不用考虑档位显示这方面的问题
这种双离合的波箱油是不是一般都是加两升的？
结合你说的这些内容，我还是怀疑，你和心雨压力传感器，信号有异常
离合器压力传感器
建议的维修方法是启动车辆使用检测仪，读一下，两个离合器压力的数值是多少？
那一般正常的是多少？
正常应该是500~600mbar具体情况需要明天给你查一下维修资料
一般换这个压力传感器，不用做匹配的，对吗？
哦，不用学习的，不用学习的，对吧？
？？？
对的，不用学习。直接更换。然后保证变速箱油正常
好的，我明天回去再看看，麻烦你再帮我找一下资料，谢谢，可以留下个联系方式吗？
平台不允许留电话，今天先这样。明天我们找些资料。研究一下这个问题。
好的，谢谢！👌
OK
你好徐老师，查到有资料吗？
等我一下
润滑油加注量是4.25升。
那个油我已经加就够了
你帮我看一下那个压力传感器那个是多少？
对了，就是这两个传感器
我的资料上没有具体数值，它是随着发动机的转速变化的
我看到那个数据流啊，那个压力好底
压力就说明有问题了吧
