你好，我是汽车大师金牌技师-朱东魁，很高兴为你解答。
应该是缸垫轻微的呲漏 造成气进入水道 才会水管压力大
2019年07月12日 21:12
06款奥迪Q7温度高 开锅 水泵检查好 节温器换的原厂 水箱清洗通无堵 漏 水温传感器换原厂 车打着风扇一直转 80度左右上下水管压力非常大
80度水管不应该有那么大的压力 只能是缸筒窜气到水道
有啥办法检测
我把节温器拆了 压力稍微小点 温度就不高 但分扇一直转
打开水箱盖看是否有气泡不停
冷车启动散热风扇刚开始是不会转的吧
就转
一着车就转？
嗯嗯
发动机系统有没有故障码？
水壶不冒泡 不加油往外冒 加油往下走
有
故障码是什么？
有个散热器风扇控制单元1供电电压有故障断路
那就是了 散热风扇控制器 检修一下
换了二个了啊
都报一个故障
有故障电脑肯定会控制常转
控制器没有问题 线路检修
这个故障当时能请掉
清掉后又出现
嗯嗯。。。跑一段时间就出现
清除后 散热风扇是否还常转
刚我把节温器拆了 加了快15分钟 它温度最高也就98 不开锅 这到底是不是节温器不行啊
换是常转
节温器不是更换的原厂的吗
是原厂的
认为还算缸垫轻微的呲漏
有空气 水就会循环不好
那应该它往外碰水啊 这个加油一点不喷
现在咋把风扇一直转的这个解决了
严重了喷 不严重不喷
模块换了 线路也检查了 现在就剩电脑板了
检修控制单元的电压
电脑读取的水温信号正常的吧
正常
控制单元电压正常吗？
多少伏？
你说模块的还是
模块上有四根线 一负极 二个12付 一个4付
不起动着车时哪？
这就是不起动时的数据
启动的时候测量一下
钥匙关闭一个12伏常火 打开点火开关过来一个12伏电源
一样 就是信号5付多
那就不对
钥匙拔下测换是一样
启动的时候数据是咋样的
拍个照片我看一下这四根线
空调系统有无故障码
粗的 红正 棕负
对
细的 红的钥匙不打开没电 打开12伏电，一直有不正常
另一个是控制线 发动机电脑板控制，通过水温信号及空调信号控制
一直有
一直有不正常 检查这个供电电路
一直有的话是啥出问题了
还有 空调有个高压压力信号，需要维修 也影响散热风扇
线路对正极短路
这个线直接走保险盒里面了
是的
通过继电器过来的
继电器多少号能知道不 电路我不是很懂
记不清了
