你好，根据你的描述，这个故障代码重点检查油泵继电器，机盖里面的10号继电器，必要时根据电路图查询，如下图。
你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。
你好，你做过那些维修和检查继电器是否检查过
在不
车子打不着
这个故障代码肯定影响无法启动的，你做过那些维修和检查
换了一个新的燃油继电器还是不行
你启动的时候油泵插头是否有供电和搭铁到
没有
你检查一下油泵控制器供电和搭铁是否正常
还有你这个故障代码用什么电脑检测仪读取的，把完整的故障代码提示发我看一下，最好是6150或者5054
431
我打火的时候 油泵有工作
继电器我换的新的怎么没用呀
如果启动的时候油泵工作是没有问题的，你读取一下油泵压力是多少故障代码是否可以清除
读取通道是多少
专用电脑140组
431呢？
你431就不一定了，这个可以先看一下
驾驶室有没有继电器？
机盖里面有一个100号继电器你可以检查一下，这个经常容易坏
有两个100的
R2位置哪个
R1是发动机控制单元供电继电器
左边还是右边那个
大的红色保险位置哪个
怎么检测继电器好坏
对调和测量
可以和旁边那个对调？
我在读燃油压力
这个最好不要和这个对调，这个也会影响无法启动，最好是找个相同继电器对调
燃油压力没反应
1.4
直
你先把这个继电器解决了或者说根据电路图测量或者说人为让继电器闭合
还有就是重点检查油泵控制单元供电和搭铁是否正常，油泵控制单元是否原厂配件
这个压力肯定是不行的
油泵继电器
就是哪个100号继电器
就是这个？
花圈的？
对的
这个继电器的电路图
这个继电器就是燃油泵继电器
那油泵上是燃油继电器
发动机那个是供油继电器吧？
还得等继电器送过来
刚才打火的时候闻到一股汽油味，检查半天都没有看到漏汽油的地方
不知道味道从哪里发出来的
油泵上面这个是油泵控制单元
这个漏汽油味你就重点根据相关油管和接头自己仔细看一下
只能怀疑你说的那个100的继电器了
唉
这么热的天
油泵我还都准备好了
你如果油泵插头没有供电和搭铁到肯定不是油泵存在问题，除非双重故障
油泵有工作 就是打不着
她是路上开着开着熄火了
油泵如果工作油泵压力不可能是1.点几
没用换了
继电器
没有用根据电路图逐一检查，包括油泵控制器的供电和搭铁
换了新的继电器也没用
故障代码可以清除不
我看看
电气中央设备
电什么意思
电气中央设备，报的故障是 燃油继电器
我清除了
现在读发动机里面又有故障
我刚才打了，读压力最高5
这个主继电器打开过早是由于电瓶电压不够导致
换了新的，估计是历史故障
你现在启动什么反应，把故障代码清除掉
车子着不了
就像没油
这个低压油泵压力是是正常的，你检查一下是否火花塞打湿了
着车 压力值是4.5之5.5
火花塞？
那是不喷油嘴卸压
这个压力是可以启动车辆的，高压油泵工作了压力是40巴左右
你把火花塞拆卸下来看一下是否打湿了
继电器哪个故障代码现在没有了噻
那个是高压
数据
找到问题了
火花塞全部湿了
都是汽油味
四个缸全部湿了
难道点火出了问题？
人呢
火花塞打湿了，先处理或者说更换一组，是否点火存在问题你可以测试一下高压线圈是否跳火，注意跳火实验安全不要在可燃物旁边
这款不好测量
我才换的火花塞
四个缸全部湿了
而且我拿窥镜看了 燃烧室，里面是湿的，有汽油味
这就奇怪了
误导了我
？？
不好意思刚才有事，现在故障代码提示还有没有，更换的新火花塞也打湿了吗？
怎么误导你了
没故障
就是火花塞湿了
我把喷油嘴拆了
我在想是不是喷油嘴堵了
没有故障代码重点检查点火系统，是否跳火
喷油嘴堵了应该是不会的
怎么检查？
我遇到过喷油嘴堵过
喷的不是雾化
进行跳火实验，注意安全
不好弄啊
这个把四个点火线圈都拆卸下来，安装一个进行测试就可以了
安装一个其他的都搭铁？
不需要，跳火实验你知道怎么做不，插一个火花塞低到缸体搭铁的地方就可以了，注意跳火周围不要有可燃物，注意安全
知道
一个一个试一下
关键是我现在把进气道都拆了
我想试一下喷油嘴怎么样
好的，可能性很小
那如果不跳火是什么原因？
如果不跳火重点检查点火线圈供电和搭铁线路发动机控制单元
点火线圈换新的
发动机控制单元？
发动机电脑烧了。
？
四个火花塞为何都湿了
都是汽油
难道一个都不点火么
或者喷油嘴堵了，喷的不是雾化
我说的是点火线圈供电和搭铁线路，这个是发动机控制单元控制的
点火线圈的低压供电和线路
线速坏了？
要逐一检查
我去-_-||
难搞哦
你觉得不是喷油嘴原因？
喷油嘴又不好试一下，
插头我也找不到
又不是像本田的 可以直接不用拆下来，直接打火
那是和进气道一起拆下来
郁闷
喷油嘴一般不容易存在问题的
这个喷油嘴线插头在进气支管下面的
对
我建议你还是先检查跳火是否正常
