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比亚迪宋ev在高速跑多少最省电
比亚迪宋ev在高速跑多少最省电
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曹桠玮
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现在越来越多的人开始使用电动车作为代步工具,经济又便捷。一般认为比亚迪ev宋在中速行驶的时候是比较省电的,匀速保持在最高时速的60%时最为省电。因电车的速度与电动车的电机以及电压有关,如果速度太快,电动机始终以最大功率输出,发热比较大,要消耗比较多的电能,同时也影响电动机的使用寿命;如果速度太慢,频繁刹车再次启动,也会多消耗电能。在这里需要特别指出的是,电动车的频繁启动是最耗电的,电动机的启动电流是正常运转时的数倍。有关测试不同时速的经济有所不同如环路路况,车速维持在70km左右时速时,宋EV的平均能耗水平始终在15-16kWh/100km左右。之后进入高速路段,车速升至100km/h,宋EV的能耗也来到了20kWh/100km水平。以此推算,搭载61.92kWh电池组的宋EV,日常行驶续航达到400km问题不大,即使在高速路况下,达到300km也并不困难。
2021-12-04 21:07:32
现在越来越多的人开始使用电动车作为代步工具,经济又便捷。一般认为比亚迪ev宋在中速行驶的时候是比较省电的,匀速保持在最高时速的60%时最为省电。因电车的速度与电动车的电机以及电压有关,如果速度太快,电动机始终以最大功率输出,发热比较大,要消耗比较多的电能,同时也影响电动机的使用寿命;如果速度太慢,频繁刹车再次启动,也会多消耗电能。在这里需要特别指出的是,电动车的频繁启动是最耗电的,电动机的启动电流是正常运转时的数倍。有关测试不同时速的经济有所不同如环路路况,车速维持在70km左右时速时,宋EV的平均能耗水平始终在15-16kWh/100km左右。之后进入高速路段,车速升至100km/h,宋EV的能耗也来到了20kWh/100km水平。以此推算,搭载61.92kWh电池组的宋EV,日常行驶续航达到400km问题不大,即使在高速路况下,达到300km也并不困难。
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阎许
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盛兆民
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潘启才
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李民
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