我的马自达6 05年 2.3排量的，之前一切正常，因为轻微烧机油更换了活塞环和气门油封，更换之后机油灯闪烁，又更换了机油泵和机油感应塞还是闪烁，我怀疑修理厂的师傅技术不行，高手们说说是哪里的问题
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#刹车油更换# #刹车油需要更换的前兆# #换机油# #更换刹车油# #更换机油# #更换火花塞# #汽油的闪点# #火花塞需要更换的前兆# #烧机油的原因# #自己换机油#

熊启松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-07 10:53:21

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你好。建议使用机油压力表测量一下。

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如果压力不够，就是因为安装技术不到位。

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用表测试说是只有2个多压力，

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机油滤网也清洗了

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是不是他们把小瓦装的位置搞乱了

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就是因为大小瓦没有安装到位，导致机油压力不足。

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好吧

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是不是需要更换大小瓦，

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因为之前没有机油灯闪烁的情况是不是更换小瓦就可以了，因为更换大瓦需要抬发动机，太麻烦

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之前大修更换了什么？

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目前这种情况还是拆下来发动机维修。

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大小瓦一定要安装到位。

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没有更换

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可以尝试一下？

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试一下，有可能是原来顺序安装错误。

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好的

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我先更换小瓦试试看

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恩

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我的是马自达6 2.3排量的，有点轻微烧机油发动机换了活塞环和气门油封，修理厂师傅说小瓦曲轴没事，现在是机油灯闪烁，用压力表师傅说压力太小，机油感应塞和机油泵都是新的，现在怎么办？

李春雷

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05马自达6，二手车，买来时积碳特别严重，严重烧机油，更换拆车发动机后，明显改善，但是耗油量没有改变，百公里20L，是的您没看错，一公里一块五，200块钱油跑不到130公里，油箱不漏油，而且这几天发现，尾气得烟雾比同款马六得大很多，而且非常白，云彩一样，火花塞更换过，喷油嘴清洗过，氧传感器正常，请师傅帮忙，能让我开到一公里一块我就满足了，我这修车厂跟白费，

检查三元催化堵塞没有，氧传感器有没有故障。同时检查正时错齿没有，进气管，燃烧室积碳多不多

陈启前

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

根据你的描述，先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器，制动器系统有问题呢。那这种情况的话，那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油，再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行，那就需要大修了，这个最后一步只能是大修。16万公里了，上坡的时候感觉车速加速，动力不太足的话，这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题！

郑晓辉

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

如果阀体更换，不如换个拆车变速箱，修变速箱的地方应该是有的

陈震宇

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06年马自达6 踩住刹车挂D档或者R档不走转速大概在600左右，车身强烈共振不是正常的微抖，内饰会跟着响，高速公路行驶急加速，尤其80往后加速共振明显发动机声音异常轰隆隆焖响大声（不确定发动机还是排气）车上三人加速吃力松油门后共振消失，开空调共振更明显共振，三元前段化了已经掏空留着后段，排气泄露已经修补好，火花塞更换半年时间，两月前喷油嘴节气门已清洗更换汽油虑机油机滤空滤，机脚全部更换半年变速箱油更换半年（重力换油）目前有故障码P0037 P0140考虑更换前氧和空气流量计不清楚原因出在哪

车子抖动动的问题，检查后机脚和右机脚。加速无力问题，更换4S后氧，检修三元催化器，空气流量计。

高龙

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您好，我开的是2013款的马自达6汽车，14年9月份买的，保养一直在4S店做，现在跑了53000公里，现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象，自己吹了空气滤芯，清理了节气门，没换机油和机滤，上周四下午开车发动机故障灯亮了，但车一切正常，一晚上后没再亮，给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下，还没去，发动机故障灯亮的时候水温正常，车也不抖，现在感觉油耗比以前高，请问是什么原因呢

钟丽

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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题，就是不论几档加速到4000转时，车子会顿挫一下，有断油的感觉，然后突然一下又走了！还有个偶发性的车子起步加不起来油门，车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了！清洗了节气门，进气支管，喷油嘴，换了火花塞和汽油滤芯！问题一样！起步突突突只有偶发性，然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生！请大师指点！！

需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。

高龙

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13年马自达6 2.0L，15万公里，之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫，4个缸压力够，傍晚和晚上开一切正常，白天大太阳，加上开空调，完全跑不动，起步肉，爬坡爬不动，平局路也是，用力踩转速高，声音响，发闷，跳档慢，依旧慢，想跳档快点得松一脚油门在踩一脚，45档稍微好点，变速箱油和滤芯已换，手动换的，发动机正时全换，专业工具对的，空气流量计，正时感应器，火花塞都换了，喷油嘴啥的包括三元催化都洗了，没高温，前氧也换了，后氧没有换，变速箱没故障码

根据您描述的情况建议您，检查汽油泵和发动机电脑这块。

刘勇

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我的马自达6有个疑难问题?困扰我很长时间? 问题描述?我的M6?11年11月份里程62000可能不实，发动机声音发闷?提速慢?已经清洗节气门喷油嘴?更换火花塞?机油换了很多次了电脑检测无码?仪表故障灯不亮?水温90-100之间?水循环正常?不烧水不缺水?变速箱跳挡正常?怠速650很稳?前天吧排气拆了用草酸清洗?空气流量传感器也清洗过了?均无改善 100码5挡2400转?汽油压力3.5斤?市区10个油?冷车提速很好?油门发动机清脆有力?油门轻踩就来?转速上升很快?只要水温表到半格?发动机声音就发闷?转速上升很慢?提速也很慢?

王平

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求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了导致冷却液漏没了水温表高温15分钟左右才发现一下车都有一股异味了发动机故障灯也亮了我们这边叫开锅对车影响挺大的然后去修理厂换了水箱加了新防冻液顺带着把怠速马达也更换了因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高说马六正常是800。关键点来了自从这次更换水箱自己怠速马达后车子就抖就是挂D档和 R档踩着啥车抖动特别明显跑起来就没感觉了然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖是每隔5秒左右剧烈抖一下就像哮喘一样以为是发动机右机脚还换了一个新的右机脚结果还是抖火花塞刚换2个月情况就是这些麻烦大神了

汪帆

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