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09年华晨中华FRV 发动机是三菱的,热车的时候发动机转速居高不下,保持在将近2000转,发动机故障灯亮着的,检查节气门发现节气门传感器接头位置松动了,接上后用细铁丝固定住了,之后发现打着车怠速在500-1000不断浮动,并且低怠速车子也发憋,出现抖动。想请师傅诊断下,到底是什么原因导致这种情况发生??
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冒志伟
4.9
/
已服务车主
5915
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
您好,这个原因有 进气道漏气 需要修复 节气门 怠速马达脏,需要清洗必要时候更换怠速马达或者节气门,碳罐电磁阀 egr电磁阀卡滞 损坏,需要检查排除, 氧传感器损坏,需要检查更换
mechanic_avatar
您好,清洗一次节气门,怠速马达一般在什么价位?更换的话在什么价位?
mechanic_avatar
这个车清洗节气门怠速马达需要50左右,更换节气门总成大概400左右,一个地方一个价格仅供参考
mechanic_avatar
我把节气门传感器的插头拔下来过,发现插头松动不好用了,用细铁丝给固定住之后没考虑正反的问题,车子起着之后,怠速上下浮动,车子发憋并且在怠速低的时候发抖! 故障灯之前亮的,固定后打了两次车,发现故障灯灭了,请问我这属于什么原因导致的?
mechanic_avatar
检查铁丝是否和插头线路短路
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没有短路的地方,如果想更换插头的话,这个小部件有单卖的吗?
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淘宝有
mechanic_avatar
买回来对应接好就行了
mechanic_avatar
谢谢师傅回答!!!
小贴士:该回复还有
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