关于宝马320正时链条轮的拆装问题我有正时的全套专用工具，当时曲轴已经用专用工具固定好了，链条涨紧螺丝松开后，我忘记在轮齿和链条上面做记号了，进排气的两个凸轮齿轮盘都拿下来了链条还在上面曲轴一直是上止点，请问我装回去的时候里面的链条轮随便哪个方向装进去可以吗？外面脉冲信号盘我有工具能对好，链条轮有没有固定的方向？
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-19 22:49:07

你好哪款发动机？

N20 1997mL

链轮你没忘记吧

就是链轮对应链条的位置没做记号

链轮和信号齿不要弄混了

不需要记号的链条和链轮不需要记号只要用专用工具把位置卡好就好了

专用工具不是只卡前面的信号轮吗

后面的链轮随便哪个角度都行是吗

近排气的链轮和信号齿不要搞混了

信号齿和凸轮轴都要卡的

这个我知道进排气的轮我都记得配对的信号轮我放在一起不会搞混就是那个齿轮的位置忘了

这个我网上找的

不用管他直接装就是了

前面那个小的信号轮用专用工具可以固定后面那个跟链条链接的齿不需要找角度随便装进去链条涨紧就可以了是吗

你把凸轮轴位置固定好了直接装上然后把信号齿的位置对好就是了

是的

我知道了谢谢你

只要把位置都卡好了就把链轮装上螺丝带上然后把信号齿位置卡好螺丝紧上就好了

螺丝需要打扭力的哟特别是曲轴大螺丝不打扭力你会吃返工活的哟

大扭力就是要扭紧是吗

曲轴大螺丝没松

我遇见两台三系了都是曲轴没有紧到规定的力矩然后又重新对正时

凸轮轴也要按照规定的力矩来

可是我们没有扭力扳手都是靠感觉的

车架号后七位发给我给你查查凸轮轴力矩

公斤扳手也可以

公斤扳手刻度早就不准了就靠感觉扭～～

力矩不大然后还要打角度

那就扳个大概打角度

打角度是？

有时间把车架号后七位发来给你查查力矩

只要有设备宝马的发动机都很好修的

好的，大晚上的还麻烦你谢谢了

对～一大堆专用工具

是的高端车没工具修都没法修

小贴士：该回复还有

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李文东

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