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问: 三厢轿车 不小心开到这坑 左前轮下去了 右前轮在 右边台阶上 只能开上点 在垫三块砖头后退上来 没垫之前 后退 左前轮卡主熄火 问下会擦到发动机吗 对车前桥轴有无影响 左轮在陷在中间 右前轮在右台阶上【车型:逸动】
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卜西营
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!应该没问题的,建议到修理厂检查一下,心里放心些。
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我看过底盘没碰到 只不过向前开了点 垫砖头 不知道碰没碰到 也没听见声音
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爬车下看了看 里面肯定看不到 底盘低 但能看到的地方 没问题
相似问题
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢
这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
冯瑞
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大师,你好,我的爱车是长安逸动自豪2015款,购车已有4个月,行驶了1700公里,行车去4S店保养时发动机无异响,到了4S店跟工作人员提出问题有,方向盘偏和转向硬,油表一直上升(提车时我不会清零,也没有清过),然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况,回来等候工作人员去调校车子,坐等1个小时后好了,我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了,就听到发动机有异响,当时我有些惊慌,我马上返回去说有异响,打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响,响声是跟着转数的快慢而上升,声音也不怎么响,旁边也有同款车型对比了,人家的都听出有异响,我就认为出问题了,我肯定之前都好好的,工作人员把4S店的经理叫出来了,询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的,他们说没有,那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声,我也在边上手机搜问题,也稳和他们的分析,我也肯定的跟经理描述了我来的过程,前往店时和试车时都没有异响,我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况,老师傅说这声音正常,我勒个去,我一个人他们就这样忽悠我,心里很不是滋味,还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况,新款的车官方说解决此问题,求大师给我指点指点!万分感谢。
朱明伟
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!
清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
时芝刚
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14款长安逸动1.6排量手动挡,油耗越来越高,逼近一公里一块钱,这是啥情况,有碰到类似并解决问题的师傅吗?
首先确认是否真的是要到一块钱一公里,百公里油耗是14升。该车的油耗正常是百公里油耗8升左右。 可以进行该方法测试油耗真实情况:到修理厂这样操作,把油全部放出来(让师傅接油泵抽油),全部抽完后再加12升进去。然后去试车跑40公里左右回来,把油全部抽出来看还剩下多少。 油耗确实多就进行以下方法检查:1、首先进发动机系统看以下数据流:长期燃油修正(标准数据是正数1%),短期燃油修正数据是-5左右都可以。前氧传感器数据流是否在0.1-0.9V变化。水温传感器数据流是否与实际水温一样。进气压力传感器是否正常,急加速是否变化。三元催化器温度400℃左右,太高了证明排气管有堵塞。 2、检查以下项目:四轮刹车是否有拖刹车。四轮定位参数是否正常。碳罐电磁阀是否已经导通了,拆下用嘴吹得通直接更换。前氧传感器数据流不合格就直接更换氧传感器。连接燃油压力表测油压力是否350Kpa,超过400证明有问题,检查更换油泵泄压阀。3、检查排气管和三元催化器是否有堵塞,有就进行清理。检查喷油嘴是否雾化得好,用喷油嘴测试机测试。 用烟雾测试仪测发动机进气系统是否有漏气的。 测量发动机缸压是否在900Kpa以上。 更换原装的火花塞还有两个凸轮轴传感器。 还有一个重要的,平时开车有闻气油味吗?检查是否有漏汽油。
罗伟鹰
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2014款长安逸动轮毂怎么没有动平衡块‘
刘江
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