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2001年帕萨特B5自动挡1.8、变速箱现在挂挡熄火，出现故障码为:01316制动控制单元 未通讯

2001年帕萨特B5自动挡1.8、变速箱现在挂挡熄火，出现故障码为:01316制动控制单元 未通讯
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曹守军
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
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检查变速箱换挡机构
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具体呢？师傅
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看看变速箱控制单元的继电器，在雨刮器下面
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好的，还有就是跑起来有时候转数一下冲到4000
mechanic_avatar
是哪个啊都是英文
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07款大众帕萨特2.0，变速箱报故障制动器控制单元无通信，故障码代码01316，变速箱不升档，ABS模块更换过了。
根据描述，这车是通过仪表进行通讯的，也就是说所有的控制单元信息共享，ABS，发动机，变速箱，仪表，空调通讯线都是直接连接到仪表的，然后再通过仪表将信息给到其他模块，也就是说变速箱想要获取轮速信号，需要通过仪表网关进行数据交换获取ABS系统的信息，但是ABS和变速箱本身是可以正常通讯的，所以分析下来就是网关有问题
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09年大众帕萨特领驭2.0 变速箱有01316故障码制动器控制单元无通信 量abs到仪表的线是通的 现在不知道变速箱电脑在哪里
根据描述，变速箱CPU 11K4里面的程序坏了才致使这种故障，更换MC68HC11K4数据
陈新安
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09年帕萨特变速箱报的故障码01316制动器控制单元无通信钥匙打开故障码可以清掉打着车就出来现象不升档
根据你描述的故障情况需要先把这个ABS制动控制单元的保险丝和线路接地点检查一下是否有问题，都正常的话就是ABS控制单元坏了需要更换，是ABS这块不通讯导致的这个故障
郑建华
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07款大众帕萨特2.0，变速箱报故障，制动器控制单元无通信，故障码01316，变速箱不升档，水淹车，换了波箱电脑版，车身电脑版。
根据描述，这种情况和你变速箱电脑板本身有问题也会导致这个情况，首先需要确定变速箱电脑板配件号以及通讯线路是否正常，然后就是电脑板本身
陈新安
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07帕萨特领驭2.0自动挡变速箱不升挡一直在一挡，时好时坏。读故障码是制动单元没有通讯。
认证技师
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帕萨特2011年2.0T换完发动机后变速箱出现控制单元无通讯故障 当ESP灯亮后挂不上档
根据你描述的故障情况需要检查变速箱机电控制单元的插头插好了没有，线路和打铁线检查是否连接正常，与变速器控制模块通讯丢失，电子控制模块(ECU)检测到与变速器控制模块的通讯故障。故障原因包括CAN数据线通讯问题，也可能是ECU或机电单元自身的故障，先使用专用诊断电脑对变速箱机电控制单元进行重新学习匹配一下再试试看，不行就是机电单元坏了
郑建华
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大众01年帕萨特自动变速箱读故障吗是这个制动系统未通讯
蔡祥
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04年帕萨特2.0自动变速箱经常不跳挡，故障时只能跑时速二三十千米。读取变速箱故障码为制动控制单元未通讯。该车是01n自动变速箱。
张贺
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帕萨特B5自动挡变速箱报 制动控制单元无通讯怎么回事啊 刹车系统 无故障 网管系统无故障
叶磊
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