东南V3菱悦在高速上高温水全部扑出来了当时熄火了拖车拖下高速可以发动发动机抖动打开水箱盖水往外一股一股的是不是缸床垫坏了
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#发动机机脚胶坏了的表现# #发动机水泵# #发动机水箱# #发动机缸盖# #发动机进水# #拿了驾驶证多久可以上高速# #现在高速免费了吗# #考了驾照多久可以上高速# #胎压2.8是不是高了# #高速拖车#

高畅洁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-03 17:11:33

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你好。这个一般就是钢垫坏了。需要换个钢垫了

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拆下来了看着还好

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你好。看看水堵

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先换一个试试看

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我的车是东南V3菱悦自动挡，冬天打火启动等水温上来出发怠速仍然高，两千转，30迈的速度，开个3公里才能好，或者是打火以后热热车熄火在打火就不这样，请问为什么啊？

赵庆如

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12年的东南菱悦V3，年前换了缸垫，是石棉的。换完油耗就升到12个，后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个，原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是，没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动，说是发动机脚垫老化，也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的，就怠速时有点抖。我这车是什么情况？需要换铁缸垫吗？

你好，你这个要先把火花塞，点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油，检查缸压好不好（正常八个就够了），缸压好的就不用把缸垫换回来，然后发动机抖动和火花塞有关系的，然后还要检查下水温传感器，前后氧传感器，进气流量传感器，电脑检测读取故障码有没有，再读取数据流检查下，然后节气门清洗，喷油嘴清洗（拆出来清洗），还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉，车辆启动每个档位走下再紧固，再看下车辆还抖不。

毕春胜

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您好，请问哪位大神能帮帮我看看什么问题，刚去二手车市场看了台10年的东南菱悦V3，车子整体可以，没事故，无泡水，发动机什么的都算平稳，不抖动，开起来也可以，就是有一个问题，他的散热风扇为什么一直不会停，一直在工作，而且要是一直在工作水温应该降的很低啊，为什么他一直在工作那个水温还是持平的，就是一直在工作水温才是正常的状态，，想问下这个问题大吗，维修会不会很麻烦

王光辉

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11年05月的V3菱悦开了153000多公里，早几天行驶时发现水温一下高一下正常，咨询修理店说可能是节温器坏了，后来回到家发现水箱防冻液少了加满开了2天期间水温正常，第三天去修理店检测节温器正常，后来师傅拧开油箱盖发现盖子里有一点点白色的油泥，告之是缸垫冲掉了大修换了。这几天开车开热风时有一股刺鼻的味道，车子前挡起雾严重，擦不干净，（有一层油雾一样的东西附着上面），而且车子开起来水流声哗哗，今天修理店检查副驾驶座仪表盘台下，发现3一4滴绿色防冻液，被告之暖风水箱漏了，请问各位师傅这个判断对吗？还有上次大修缸盖，拆解发动机时会不会影响嗳风水箱，谢谢

郑建华

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师傅你好，我的车是东南v3菱悦。2010年购买的，现在行驶，13万公里。最近一个月。总是出现，发动机怠速。不稳的情况。发动机怠速忽高忽低。有的时候发动机转速最高能够达到四五千转。去修理厂，修理，修理厂的师傅说。可能是节气门应该清理了。但是，清理节气门之后。这个故障仍然没有排除。今天早晨。我开车。大约行驶。一公里后。车突然熄火了。然后再打。车辆着火后。大约四五秒钟，自动灭火。每次打火都是这样。没办法，只能暂时拖回家中。请问师傅，这个大约是什么故障？

孙伟

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我的是东南v3菱悦2016款幸福版的车，1800公里换的机油现在跑了4000公里了，我的问题就是车子在跑长途的时候大概跑了几个小时了车子的油门加不上油门踩到底都加不上去速度一直在20码到50码之间跑发动机图标一直闪烁方向盘一直在抖动还抖得很厉害这种情况可能持续了1个小时好吓人啊高速公路上这样很危险的，大概一个小时过后又恢复正常了又可以正常行驶了过几天我回老家又跑高速公路跑了几个小时又出现这种同样的问题了，为什么终是跑高速公路出现这样问题在市区开车就不会有这样情况呢。希望杜老师帮我解答一下难题。

杜云平

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东南菱悦6年6万公里今天晚上开的快撞上石头块底盘巨响然后停下转速下降到500左右车抖动挂一档感觉没劲没敢使劲踩油门，发动机好像没有漏油，熄火重打火，慢慢转速恢复正常不到1000转开了两分钟后发现踩油门有种刹车的感觉越给油越慢，过了一会慢慢又正常了，就开到附近的地方停了。因为是晚上，没有找到开门的修理厂，还没有上架子看，请老师们帮忙分析，哪个地方可能会坏，谢谢！！！

黎超

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淘了台二手2010年12月底上牌的菱悦，手动，62000公里，4a91机头，买时没有试车，付款提车，发现车开起来加速挫顿，一冲一冲的，怠速不规律抖动，坐在车里震动感明显，有点像人打嗝，当天换了机油，清洗节日门，稍微好了点，次日开去东南售后电脑检测，多缸失火，后来更换火花塞，滑稽得是这车原来火花塞居然比原厂稍微短一点，纳闷，型号不同怎么能点火，换完火花塞车好多了，可是第二天又怠速抖动，冷车不抖，反而热车怠速抖动，加速挫顿只要换挡转速高点接近2000不会挫顿，换挡转速低容易出现挫顿，总之比买来时好多了，仪表盘也没出现任何报警，请了好多技师看车，有的检查点火线圈，都在正常工作，因为这车子15年3月后基本没怎么开，有的师傅说加两厢95加点燃油宝，没准就好了，内壁风红绿灯，别一会抖一下，非常不爽，到底什么原因呢？

何正雄

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09款东南V3.风扇到正常水温后不会停长转，下水管不热，熄火就会停，把了继电器把了两三分钟后等下水管热后在装上继电器就一切正常了，熄火后在启动车子的话就要把了继电器才正常，不然又是长转不停，节温器，两了个装温控开关还水温虚高后来还是把旧的装，水泵，水箱和暖水箱都清洗过，电脑也检查过，线路也没问题，本人搞了两段线来搭铁一条搭车架一条搭发动机，刚开启好好的电脑检测也一切正常，等开回到家又一直转不停，希望各位大师能帮我想想办法，能修好必须酬谢，小弟先谢谢师傅们了，

代震

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东南菱悦V3 手动 4G15M的新手开手动挡不知道是不是习惯了现在把车开得越来越难开车刚到我手上开的时候换挡进档是很顺畅的小手指推一下就可以了然后1档也没有闯动感的现在才到我我手上开了几天就变得贼难开有时候进一档需要用力推才可以进不知道是不是之前用力进档导致的然后现在一档有时候有闯动感然后有时候速度起来了换挡不顺畅有时候却很顺畅我怀疑是自己换挡配速问题然后有时候还听见吱吱声不知道是不是离合打滑还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走然后就松油门踩离合换2挡再松离合踩油门。但感觉这样起步很慢呀。然后在汽车之家板块科普过这个起步问题都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点，如何合理进档换挡吗？还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题？

你好，开车你慢慢习惯熟练了就好了，起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快，换挡也是，松油加油和踩离合松离合同时进行，

姚新东

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