本人轻微带有玩老车情怀、今天通过朋友介绍有一款94年雷克萨斯GS300要换我手里的一辆4代高尔夫！属于平换！对方车辆有手续不过应该是黄标了！听说此车从05年一直停到13年中间没动过一步，是现在这任车主收购后激活手续又从新上道，我想请问师傅们对于这款车评价怎么样？市值保有量多吗？94年的车最怕的就是找不到配件！最主要一点这款车他是按照两万左右与我兑换，请老师们指教！
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高长振

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2017-03-10 16:16:59

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你好，这车年头是有点太久了。新配件应该是没有了，拆车件有可能能找到。不过一般的保养没有问题。2万元价格是不是有点儿高啊是不是可以在往下坎一坎价格。

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主要是我和他以车换车，所以价钱比较模糊，因为我的那台车基本上成交价在两万左右，所以我就把他给定在两万了！还有一个问题大师！这车耗油大吗？3.0的机器！那车主告诉我市区平均13左右！高速10个！照他说的跟我这台1.6老五阀基本一个耗油量！可能吗？

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对了，最主要是那块牌照看到了吗大师，老牌子随车一起跟我！这车主好像有点关系，他说可以帮我把牌子过到我名下，这样一来他的车是不是就不止两万了？哈哈

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哦。这样还是可以的，可以考虑这款车油耗不高，日本车都比较经济，皮实，

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邹开发

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师傅你好，我的雷克萨斯GS300和GS430的刹车硬件都一样吗？

雷克萨斯GS300跟aGS430刹车系统是一样的，前面是四活塞刹车分泵，所以您没有必要重新更换。原车就很好了！（数据图我给您补发，抱歉）

邹开发

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刘文强

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10年35万雷克萨斯GS300还能买吗？

这款车的整体质量和做工是非常的不错，而且故障率低，维护保养的费用也不是很高；如果车况良好的话，这款车是值得考虑的。

张灿军

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既然是主开关，不能去控制右前，而且你又观测到主开关的上升和下降，信号均为正常，那说明控制模块能正常的接收到主开关到控制模块之间的线路是没有问题的。这样下来也只有是控制模块到副驾驶玻璃升降器电机之间出了问题不过这种老的车型，有几个方面容易出现故障第一就是副驾驶车门拐角处的那一把线束车辆长时间的使用，拐角处的线束容易出现老化进水或者是松动现象你最好是先把车门拐角出那一把线，拆出来看一下线路插头有没有进水，有没有老化。另外就是把控制模块的插头拔下来再去看一下，看控制模块插头有没有腐蚀这种现象，如果这些线路插头都没有问题的话，那基本可以确定是控制模块坏掉了，不过控制模块坏的几率并不大，大多都是线路上。插头上接触不良所引起的，最有可能的就是车门拐角处那个地方的线束松动

李渊

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刘文强

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您好！想咨询一下有关车辆里程与车况的关联，谢谢🙏

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李文东

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