这种情况只要是不范高温就没有问题的,没有低速转让师傅用电脑来匹配一下风扇控制模块数据处理,在其次让师傅在进行排气处理的!亲
你好,我是汽车大师金牌技师-林秀波,很高兴为你解答。
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不高温就是有气停一晚上第二天早上打开水壶盖子都有气在里面
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先是机油散热器漏油去换了垫子没两天就机油跑到防冻液里我又换的机油散热器总成。换好后修理厂给我加的水我跑了一趟高速就高温了回来后又去找修理厂把气缸垫换了。把水壶也给换了后来就是反水没跑多远就反水我又把水道清洗了一下。把原车的水壶盖子这些又装上了。现在反水就是憋气水管涨。隔两天就要放一次气从水箱上面的排气孔放。然后一跑又有气
还有就是我自己感觉电子风扇只有高速没转低速
跑个十几公里在怠速停哪一会风扇一起动就是告诉声音特别大
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油渍是原来的老油渍新的没有水挺干净的
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原来有低速转的呀现在没有低俗了。漏我看了没啥地方漏水也没见少只是我每次从水箱上排气的时候会流出来点这样拍个两三次就要补点。空气我自己都排了n次了应该没有了把
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水温不高就没有事,因为有节温器在,所以肯定会膨胀,但是到了一定温度节温器打开后,电子扇转停就没问题的,如果电子扇只转不停,说明水里有气,水无法循环。
现在不敢乱修了一修就修出一身的毛病。现在最主要的就是水管气不排就一直在,排了一跑又有
主要是不敢跑长途跑怕把我撂路上
我早上九点停的车这时候去打开水壶盖子都有气出来
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