五菱荣光1.2L发动机，2010年的车子，行驶过程中断了水泵皮带，还开了几公里，后才发现，换号皮带后，排空气，在发电机旁边上面有个10号扳手的螺丝，之后水温一直偏高，后来发现一直有排不完的空气，所以水温也不正常
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#五菱宏光的发动机# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机水泵# #发动机水箱# #发动机温度过高的标志# #发动机皮带多久换一次# #发动机进水# #发电机皮带# #发电机皮带多久更换# #车进水后有什么后遗症#

袁智斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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需要更换气缸垫。检查平面

2017-06-10 21:55:41

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你好！现在上下水管温度一样么？

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温度一样，水管都热了五格水温，只要风扇一转，就不会停，除非是熄火，但是过几分钟，水会喷出来，像开锅，

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这种现象就需要考虑是不是冲缸了

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发动车子，水温还没有到五格的时候，水箱盖是开的去排空，开始几下会有空气，过几分钟去排，又会有，节温器拆了

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气缸垫，刚换，石棉的，水箱检查正常，

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水泵有没有检查呢

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正常，我都拆开了看了，水泵也子，正常，轻微有点绣斑，我拆开水箱上水管，加满水，发动车子，回有大量的水流出来，从发动机那边流出来的

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那就是都正常了，上下水管温度一样，等于空气排完了，水箱也没事，风扇也没事。那还得是缸垫的事了

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还是缸垫啊，不密封啊？

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是的，不密封

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像你怎么说又有想是那么一回事

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又得辛苦拆装了，不甘心吧😖

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换好后，我再告诉你

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检查缸盖。缸体平面

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是的，感觉这次充的不严重，自己磨的平面，之前的车子都是拿到专门磨缸盖面的地方去

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早就应该磨一下了，这样就能百分百确定缸垫没问题了

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嗯，下次这个不能有侥幸心理，好吧.明天看

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嗯嗯，晚安

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赵庆如

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罗国良

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雷德生

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五菱荣光 2010年的车现在5万公里上次给车加气的时候突然发现防冻液少了，然后就在热车情况下把水箱盖打开了防冻一下从最地下涨上来了然后就没有加防冻液然后继续开车，车温突然就上去了，我怀疑发动机里面有空气，就在家里自己排了气，重新加了防冻液，现在温度没有上去，但是车在开的过程中防冻液给外边吹本来就加的防冻液不多现在已经到最低下了，早都已经过了最下线了，感觉温度升的很快前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊去了4s店都找不到确定的答案说是换水箱还说是缸垫冲了要拆开看，他们也不确定这车发动机就没有动过不想拆想想到确定的答案师傅们谢谢了！这个问题真不好解决啊

陈进彪

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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显

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杨继坤

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

更换喷油嘴试一下

尤一树

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主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查

于洪彬

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五菱之光换防冻液如何排气

亲～您好呀，更换防冻液如何排空气分为以下两种情况第一种情况就是老款的五菱之光，老款的五菱之光有专门的排气管路，打开前面的发动机盖，然后再发动机盖补水壶，靠下靠里的位置是有一个单独的管路的，直接正常往里加做防冻液，然后把这个管路固定卡子松开拔下来，等到这个管路出防冻液的时候，直接安装上就可以排气完成！第二种情况就是新款的五菱之光，新款的五菱之光更换防冻液，不需要刻意的排空气，正常往补水壶里面添加就可以了。等到试车水温上来以后，把暖风开到最大，然后观察水温就可以，如果水温正常，电子扇正常运转，那这个就没有任何问题，如果水温偏高的话，这个熄火以后，冷却20到30分钟，重新再补充冷却液就可以了

高长振

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师傅你好，是这样的，我开的那个车是五菱荣光，是13年的，现在跑了十七万公里，我也开的修理店去修啊！上次的话，因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的，所以就去修了，他们换了缸垫，又换了节气门副厂的，又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达，也那发动机是b12的，这个是什么问题？然后，他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了，差一点点，是不是这个问题啊！现在的问题的话，就是开起来冲一下，慢1下的感觉，怠速的时候800_-2000转，它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候，他会突突突，冲1下慢一下冲一下慢一下，开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢！

戚运财

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这款是五菱哪款车型多大排量的

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赖顺慧

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