风扇是发动机电脑通过占空比信号控制的，现在拔了水温传感器会转线路控制以及风扇都没有问题，空调数据里面显示打开空调后没有风扇工作请求信号这个就不对，可以先换了空调面板看
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
发动机系统报了这个故障空调就不会工作，检查了实际的水温数据了没有
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发动机报的水温传感器，是我拨了，拨了风扇才转
报信号过大基本上都是水温传感器线路上有地方断了，读一下现在的温度数据拔了水温传感器插头短接看温度多少，这样可以判断线路有没有问题
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如果不拨，两把风扇都不转
意思现在水温传感器这个故障实际是没有的吧？
是自动空调的吗？
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是的，没有水温传感器这个故障
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手动空调
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空调系统故障码与数据总线系统是同一个故障码
直接读空调系统数据看一下关闭代码，这个得压缩机工作后有压力了风扇才会转，所以现在只是压缩机控制上有异常
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这个是最终故障码
先不看这个故障码，故障码指的网关编码上不对，应该是不影响空调工作的
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空调系统：01299数据总线诊断口 无或错误的基本设置/匹配
先读一下数据看
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好
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空调不能长时间打开，压力太高了，风扇不转
空调要打开看数据
现在是压缩机在工作吗，有压力起来就不看数据了
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压缩机工作的
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就散热风扇不转
等一下我看一下数据里面的风扇请求
这个数据打开空调的时候读一下，就下面的风扇这个
还有发动机数据里面的135，137都读出来看一下
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这个就是打开空调了
这个看起来没有工作，读第一组数据关闭代码0才表示压缩机在工作
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但压缩机一直转
压缩机外观上看不到工作的，本身不是电磁离合器这种控制
现在的数据看空调面板没有给发动机电脑风扇工作请求数据，但现在看的数据不一定是压缩机工作了
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如果压缩机不工作的话，高压压力应该不会往上涨吧？
这个是肯定的。
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那现在应该可以证明压缩机是工作吧？
对，只是这个空调面板没有把这个风扇请求信号发送给这个发动机电脑。
风扇都是发动机电脑来控制的。
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哦，这有可能控制面板或者是线路问题？
线路不考虑了，主要就是这个空调面板本身
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好的，我买一个回来试试
