然后车辆启动。在怠速状态下，一脚油门踩到底，保持2到3秒钟。等发动机转速到达极限。转速不在高的时候，等待2到3秒钟松开。处于怠速状态的时候，瞬间再踩下去。循环3到5次。
你好，我们用诊断仪读的话，后方的一些定义是什么？汉字没有吗？
车辆能正常启动吗？还是就出现这个故障码。仪表上面故障灯儿点亮对吧？
老师在吗
在的
我上面问的问题你回答一下。
可以启动，仪表上的故障灯用解码器清掉后几天后又点亮了
好的，你这样操作。先将我们的曲轴位置传感器拆除掉。不用拔下它的插头。直接在发动机仓变速器的壳体上面固定的曲轴位置，传感器，你拆掉它。然后将表面用干净的卫生纸巾擦干净。然后用我们的压缩空气吹枪对着我们安装。曲轴位置，传感器的孔的位置向里面吹。吹的时候启动车辆。把里面的灰尘脏东西全部给清理出来。你先这样去做。
故障灯亮了，现在故障码清不掉
做完以后将传感器安装。安装好以后。我再跟你说下一步的操作。
好
请不掉，就先不用管他了。先按照我上面写的先去做一下。做完以后你回复一下。
老师，做了，然后了
故障码还在，只是仪表故障灯不亮了
然后车辆启动。在怠速状态下，一脚油门踩到底，保持2到3秒钟。等发动机转速到达极限。转速不在高的时候，等待2到3秒钟松开。处于怠速状态的时候，瞬间再踩下去。循环3到5次。
必须按照这个步骤去做。
老师，转速不在高的时候是什么意思
转速已经不会升高了。让发动机最高转速的情况下保持2到3秒。
就是操作的时候比较暴力一点，油门直接踩下去。
好，
老师，做好了
需要做三次以上。高转速以后松开油门，处于即将到来怠速的时候再瞬间油门踩下去。
老师，然后了
做完以后的话清除故障码。
还有就是发动机水温现在不是很低吧？处于80度左右的时候做最好。
还有看一下还有没有故障码了？
现在温度94
清了后，再读还是有
只是仪表故障灯不亮
你再按照我上面说的多做几下。然后清除故障码。然后你出去跑几圈，你再看看。只要还有的话就是没有学习成功。那个步骤时间一定要把握好。
就是油门瞬间踩到低。然后再松开。然后再踩到底。多来几次？
试了吗？现在怎么样？
完了，故障灯又点亮了
那个故障码就是没有学习成功。别的什么问题都没有。学习成功以后的话，他就消除了。
还继续。时间没有把握准。
怠速状态下，瞬间将油门踩到底。然后松开。快到怠速的时候再踩下去。不要完全等到怠速的地方。
还有别的办法吗？老师
多踩几次，你按14次的标准去踩。因为你踩时间不达标的话，电脑是我没有办法学习的。没有其他的方法。
这种问题，如果是我的话，正常操作三次一定好。只是不知道的话，你们的时间把握的那个点不准。
踩的时候一定要快速。发动机怠速直接踩到底。然后松开。开在立马踩到底。
做这个东西心一定要狠一点。不恨，绝对不会成功。
拍气管都红了
这个有什么影响吗
没有什么影响的，怎么可能红呢？
油门踩下去，然后松开。然后再踩下去。
多来几次就好啦。
中间一定要连贯，不能停断。
一定要紧挨着，中间不能停断。
正常的车辆，你怎么加排管都不可能红了，你知道吗？怎么可能红呢？
你无论怎么操作，都不可能出现这个问题的。
你要是能看见排气管红的话，说明它的发动机电脑板是有问题的。
说明它的发动机电脑板是坏了。
我老师，都学习几十次了，还是不行。咋整，用解码器读，故障依旧
那你就去4s店吧，让它里面的维修技师帮你操作一下，这个都是免费的，不收费。
大师，我跟你一样的
还有重新断一下电，明天你再试一下。
没有别的什么问题的。
我解码器里面的齿讯学习为什么显示通讯失败了？
通讯失败的话，你就进不去系统。你看看能不能看数据流。就知道有没有连上了。上面那个故障码的话，就是我们的曲轴位置学习没有学习。
这个故障，对车子有什么影响了
影响不大，只是会影响一点点火提前角。其他方面什么影响都没有。
对动力有影响吗？
没有影响，对动力没有影响。
大师，我的PS80解码器可以配钥匙不
可以换个曲位传感器试试吗？
你看看你这里面有没有防盗匹配？如果有的话就是可以了。
曲轴位置传感器坏的故障率很低。目前没有遇到过正常坏的。
只有遇到线路方面被拽断的里面内部断开了。
好的，谢谢师傅哈
好的，不用客气了。
老师，我的火花塞拆下来，头是黑的，正常吗
非常黑的话，不正常，说明混合气不正常。包括你之前说的那个排气管变红都是不正常的。说明喷油量比较多。没有完全的燃烧。容易造成这种发黑的现象。你加速的话看看排气管有没有冒黑烟？
就是冒黑烟
看一下我们水温传感器的数据对不对？进气压力传感器的信号电压对不对？
还有你的这款车型是不是奇瑞的EMS1.0。发动机电脑版本。如果是的话，那么这种情况十有八九就是发动机电脑板坏了。也就是说这款的话就是奇瑞自主的发动机电脑。那么实际使用的话，也就是在三年左右的时候就会出现问题。
你可以把电脑版发动机电脑板拍一下，表面图片。
