根据描述分析，车子已经处理了积碳，喷油嘴等问题。舒适模式其实就是为了多喷油动力提升明显，发动机和变速箱的工况相应的调整为了使变速箱响应及时，而经济模式顾名思义就是省油，在这个工况下发动机和变速箱响应会相应的平顺，就像打开大灯开关车子会抖动一个意思。所以舒适模式震动应该是发动机输出的功率会变大及早响应变速箱的过程。
你好，那年的车？这款车有3.2排量和3.0T。如果用电脑检测发动机怠速稳定数值不动，说明发动机没有问题，应该是车身的支撑或者缓冲件老化导致。请具体的描述一下，车型和现象？谢谢！
我的是14年的。3.0机械增压的。经济模式时，还是可以的。切到舒适，就会感觉座椅震动，车身也震动。
就是怠速的时候，感觉到这样震动吧？因为切换模式在发动机和变速箱进行的，经济模式也就是为了省油，发动机和变速箱模式对应模式切换，在一种比较平稳的工况下工作。舒适模式不仅是感觉坐在车里舒服，而且动力上也会感觉有所提升，发动机和变速箱模式对应切换到这种工况下，比如行驶时舒适模式下，发动机变速箱响应速度很及时，不会造成顿挫感。怠速时有共振可能是发动机变速箱切换模式的状态下动力提升现象。
简单的说，就是舒适时比经济模式喷油多，变速箱也响应的调整工况，转向悬挂等相应的调节。为什么你打开大灯开关会感觉车子怠速抖动一下呢？同样的原理。
那您的意思是我这个是正常的嘛？
师傅，您说，能是变速箱脚垫和发动机机脚
的问题吗
按照你说的这个现象应该是正常的现象。应该不是棘爪的问题，如果是，不会在经济模式下平稳，舒适下震动。对吧。
发动机积碳都已经清洗了，节气门什么的也都弄了。不会是大问题。
哦哦。好的。对了。我的汽油滤芯一直没换，能有关系吗？
？？
不好意思，出去健身了，一般汽油滤芯在6万公里更换。如果里程到了建议更换，但是这个不会影响抖动的哦。
那我是不是改看看发动机机脚呀？
跑了多少公里了？可以检查一下的。
跑了四万
这个里程数应该不会有问题的。
