确保电瓶没有问题，就是存在漏电，可能他属于阶段性的周期漏电但是这个检查不太容易一下测到问题点，所以得经过长时间的进行测试，我建议一方面先将用电设备拆去。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
您这里提到检测也没有漏电的，我想了解一下就是您是如何检测漏电的呢？您是客户还是修理人员？
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我是车主
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4s监测的说不漏电
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用要万用表监测的
当时修理人员给您检测的时候是怎么检测的？我觉得这个电瓶换过4次。应该跟电瓶没有什么关系的。而且每次搭电就可以启动着车辆，说明就是电量不足导致电量不足，那么主要就是两个情况，一个就是蓄电池，另一个就是有漏电的地方。
我觉得是不是测量的方法有失误，所以导致测量不准确呢？
您在其他的地方也测量过吗？
或者说他们车到的暗电流是多少呢？
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个人修理铺检测过一次，说没有漏电
车辆停放多长时间就打不着车了？
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而且这个打不着也不是固定的，有时候几个月会出现一次，有时候几天就出现
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有时候半年也正常，有时候放一两天就出现打不着
像这种一两天就打不着车的现象经常出现吧比如说一个月的话能出现几次？您平时用车是每天都用车吗？
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也不是经常出现，有时候一个月出现一次，有时候几个月出现一次，我基本每天用车
这个频率确实是挺长的。而且还不固定。假如说打不着车亮之后，我们用电瓶把它绑起来，再后来使用车辆几天内肯定是没有问题的吧。
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有时候放一两天就打不着，有时候放四五天也没事
对于您说的这种现象，一个月才出现一次，而且也不贵，那么去检查漏电的时候肯定看着数据应该是正常的。但是从这个现象来看，应该还是存在漏电，只不过查找起来短时间内可能看不出它有漏电的地方。情况也不能去倒换部检测。毕竟周期比较长。还得需要使用表去观察。或者说我们可以试着把车辆，改装的一些用电设备先断开电。但我个人觉得，您不如学会如何测量暗电流，随时观察一下。这样更方便自己进行观察是否存在电压波动，毕竟我们去测量的时候，它有时候是没有问题的。当然像这种情况牵扯的东西特别的多，只要用电设备都有可能。
我个人建议的方案是，建议您把车辆上面的用电设备全部断开。当然这需要长时间测试。
另一个就是有空的话，长时间测试一下它的暗电流。主要是看有没有电压波动，有波动也不正常。这段时间较短，但这个也是问题。
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这种情况不会是启动机，火花塞这类故障吧？什么都没有改装过
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