这种情况建议您先调节一下，挂挡拉线，看一下是否选档的位置，调节不正确的。离合器比较重，那么也会影响到车辆的离合器分离，它主要原因是离合器压盘的问题。
你意思是说需要左右的活动一下挂挡杆，才比较容易进入一档。那有没有测试过进入二档怎么样呢？如果是一挡和下面的二挡，都不容易进入的话，那么这种情况应该是挂到拉线，调节的问题，建议您先把挂档拉线重新调节一下。
如果是需要把档位往三挡和四档上面一挂，然后再去挂一挡，就比较容易了，那这种情况应当考虑事，离合器是否分离不够彻底，或者是由于同步器的问题。
![mechanic_avatar]()
离合踩到底了
![mechanic_avatar]()
同步器怎么样修理，还是调？
如果是同步器的问题，就是变速器内部齿轮的问题，这个必须要分解变速器非常的麻烦。
![mechanic_avatar]()
2档要好一点，比一档好点
我建议您先调节一下挂挡拉线，然后如果不行的话，再考虑是这里的问题。
![mechanic_avatar]()
3档是好挂的
![mechanic_avatar]()
好
![mechanic_avatar]()
每次离合脚都踩疼了啊，师傅
![mechanic_avatar]()
晕了
看来你的离合器也比较重。如果感觉到离合器跟其他相同的车型偏重不少，那么建议您看一下是不是离合器压盘的问题？
因为离合器重主要是由于离合器压盘导致的，这种情况也有可能会引发离合器分离，不是很好。如果这两样同时存在的话，我建议您先测试一下，是不是分离不好，比如说挂倒档的时候，有没有较大的打齿轮的声音？
![mechanic_avatar]()
我按你的说法到店子里看看先
![mechanic_avatar]()
谢谢
不用客气，有问题再交流。
![mechanic_avatar]()
挂倒挡有大声音，有时挂不进，也不好挂
![mechanic_avatar]()
得挂两次
那么这种情况应当考虑是不是离合器分离不是很好，在加上您这里说踩下离合器比较重，估计跟离合器压盘就有点关系。
让维修人员测试一下吧，
![mechanic_avatar]()
好的
