你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
你好,这个需要专用工具的
您好我有专用工具
就是不知道要怎么对 飞轮盘那边有个孔对好那个孔但不是一缸上支点
不一定是一缸上止点的
用工具上下都固定好就没问题了
对好之后摇曲轴会顶住气门
那就是对的方法不对
下面的孔对的不准吧
工具要完全插进去
我再试一下吧 谢谢您
不客气。
有问题随时联系。
请问您一下这个对正时活塞应该是在一缸上支点还是四个活塞平行的
这类发动机应该是平行的,不用管这些,就按照要求卡曲轴和凸轮轴就可以了
我现在对好已经启动了 可是启动一会就熄火了发动机很抖
你对正时的图片可以拍照看一下嘛?
我看一下哪里不对
您稍等一下 我现在拆开再对一下
嗯
曲轴的插到底了吗
有
有什么?
曲轴有插到底
报故障码了吗
电脑检测一下
对了,这个车之前什么问题
之前是发动机进水了 但是气门跟活塞都没事已经看过了
那你们拆正时干啥了
发动机缸套里面有水生锈了会卡住转曲轴的时候正转反转了就跳了
没看明白
发动机反转过 跳齿了
凸轮轴前面的工具你没用吗?
没有前面的工具啦 只有后面的跟地下曲轴的
那肯定不行的呀
要把前面的工具也用上
不然你的正时盘是错的
那意思是前面也必须要对呗
必须的