你好 你这现在主要什么问题 需要排除什么故障具体描述下 才好办法给你准确解答
开着就突然熄火了 之后就打不着 保险丝那些都没烧
凸轮轴传感器也没问题
那你现在就是不能启动
嗯
启动不了
那你有没检查下正时皮带还有正时记号
还有气缸压力跟汽油压力以及点火系统
你也可以看看分缸线出来有没电
分电器 没有信号
正时没有跳齿
那你解码器检测下的故障
正时记号检查没有
没有故障码
主要就是没有高压电
曲轴还有凸轮轴的多看了没有
看过了
那你分电气整个换过没
换了一个 还是没有用
分电器只有正负有电
这个点火主要就是曲轴感应还有分电器以及电脑 就这三个
你可以先测量下分电器插头有没正负极电源
有电源的
你这分电器换的是拆车件还是跟同款车子对换
拆车的
还有地线呢
信号线多是到电脑的 你可以看看线路有没老化接触不良 特别是插头以及右驾驶室地束下电脑插头有没腐化
正负极都有电，有一个打火的时候是12伏，还有一个是0.03，
这个查故障必须要根据你自身经验还有现在现场看车子老化程度来判断 毕竟这车已经淘汰车子了
你这正时盖有拆开检查 这个需要拆气门室盖才可以拆出来的
这信号只有曲轴感应器 已经分电器本身
就算正时不对 那也应该有高压电的
假如换一个新的分电器 可以打着车吗？
你现在打火有感觉有压缩么
有压缩的
前提要排除线路老化或者接触不良问题
要是多正常个人建议还是在换一个分电器
就是没有高压电
师傅 那个分电器4条线 怎样才算正常
只要正负极有 还有线是信号线到电脑
正负极都有 还有一条是打火的时候就有12V
看看有没足电压
特别是电脑插头位置有没腐化 有可能接触不良
