发动机启停的话，按厂家的设计是节能环保，但是在实际当中应用的话，对电瓶的寿命和启动机的寿命是会造成影响的。正常启动，肯定是先要让仪表通电进行自检，然后再进行启动，这个操作是比较正规的。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
从维修角度来说，启停没有任何作用。不但不省油，反而会造成起动机和蓄电池过早损坏。
那每次上车都要关闭这个功能好麻烦，有没有办法永久性的关闭？
这个正常都是开启状态的，所以说一般得手动关闭。就是这样设计的。除非把它后面连接的这个线路插头直接拔掉。但是这种情况又会自检的时候出现故障。
好吧，那现代这款车有必要每次开车前自检吗？也就是说的三建启动
你得自检自检的话这个电控制系统才能够正常的工作。
每次启动都要先按两下自检吗？这样对启动键的寿命会不会有影响
每次启动都要让仪表盘指示灯点亮，然后再过三秒钟再启动，这个是正确的操作方法。但是你不这样操作，长时间的话，发动机电脑工作程序会受到影响。
好的，那车子启动的话档位是在P档还是在N档好？
这两个档位都可以的不受影响，只有这两个档位才能接通启动电路。
哦，那熄火的话一定得放到P档才能熄火吧
熄火之前把车停稳，先放在空挡，然后再放在p挡。
哦，放在N档就可以拉手刹松脚刹了吧。
放在p档以后才可以
正确停车顺序就是把车停稳以后踩住刹车，拉起手刹把档杆放在空挡，停留三秒钟，然后放在p档。
哦，放在p档再松脚刹的话车子会顿挫一下，这个挂在p档不要紧吗？
把车停稳了以后。刹车拉起手刹，这个时候车已经停稳了，再挂p档，这个就没有任何问题。
我的意思是拉了手刹先松下脚刹，然后再踩刹车挂p档，这样是不是也没有问题
是的，这样操作也没问题。
好的，那等红绿灯停车的话是一直踩着刹车还是挂空挡拉手刹好？
那肯定要挂在空挡，如果短时间的话踩住刹车，时间长的话来拉手刹就可以。
这个上面原因说经过R档会有冲击有道理吗？
这种说法也不是一定的，因为这个挂挡的话变速器里面的部件动力结合工作，肯定会有一定的动作感。
因为R档和前进挡车辆的移动方向不一样。
那启动前先踩刹车挂到N档再打火是不是要好点
这样操作就太麻烦了，毕竟换挡的时候它是短暂的，这个没有任何影响。
哦，那停车的时候已经拉了手刹从N档挂到P档的时候脚一定要踩着脚刹吗
是的，这个是为了防止安全。防止溜车的情况。
哦，那要是车头朝下坡的话可以拉手刹挂R档停车吗
怎么能挂倒档呢？不管车头朝哪个方向，都得放P挡
好的知道了，一般新车的磨合期要开多少公里？磨合期开多快转速多快合适？
磨合期就是5000公里以内磨合期发动机转速不要超过3000转，车速不要超过每小时100/kM
那起步前一定要等车子转速降到1000以内才能开走吗
是的。为了防止换挡冲击。
那要是磨合期内上高速，速度肯定得上到100会有损坏吗
就是最多不要超过100就可以了。高速上120公里的限速了。
新车的话用不用加高标号汽油比如98的，听说好的汽油对发动机磨合好
不需要的。太好的汽油对这个车不适合。
好的，有些时候我下车了忘记关大灯，这样车子熄火了对电瓶还有损耗吗
这个没有的，只要把钥匙关闭全部断电，没有任何影响。
一般还剩多少油去加油比较好？加油需要一次加满吗
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