都是能修先修，不能修才换总成，总成可以是翻新后符合技术标准的，你现在这情况估计还达不到退换车标准
你好，我是汽车大师金牌技师-许明辉，很高兴为你解答。
你好，一定要有发动机号，如果没有一定要维修企业把原来的发动机号拓下来，请有印发动机号资格的印到新发动机上
你好
你好，还有什么问题
我想问一下，我买的林肯大陆进口车发动机故障，更换后发动机没有编号怎么回事
店里自己给我打上原发动机号
我怀疑这不是原厂正品
请问新发动机没有编号是怎么回事
是翻新机吗
大部分是拆车的，
旧车拆下来的对吗
对的，
4s店说是新发动机都这样，空白的
那就说是说不是新发动机，可以确定对吗
拆车的原来的号打磨没了？是吗大师
我就是想确认一下这个问题
对的，拆车是磨掉原号，打上新号，
全新的也有可能
麻烦您告诉我实话
没编号的也可能是新的？
打磨掉了？
是的，新的本来就没有，它适配同款车型所有车嘛
新发动机都有合格证吗？还有什么证明？
如果一早就印上去，那就只能用那台车了
有，厂家提供的
新的没有编号？我的是纯进口车，整车进口的，没有编号？这是从国外直接进口，发动机能入关吗
要确定是不是翻新的看表面就可以了
预定配件可以
也就是说，可以有合格证，可以没有发动机号？是新的也可能对吗大师
发动机有没有编号的进口的，以配件方式进口？可以这么理解吗？所以给我换的发动机没有编号，但是表面没有痕迹就可以认为是新的，不是翻新的，拆过来的也会有打磨痕迹
我必须搞清楚，才能维权，希望您的理解和帮助
这个维权就复杂了，主要也是涉及进货渠道，主要就是您说的翻新的原厂提供的备件都属于新件。实话说，维权胜算太小
不是新的发动机，我可以要求换带编号的新发动机，不要不带编号的，不能要翻新机，我的才跑了一万公里的新车
翻新的表面可以看出来吗？
翻新的表面的氧化层比较明显，
换车或退货需要什么条件？我的车买了十个月，跑了一万公里，发动机就坏了
哦，那要详细查询下国家三包和厂家三包政策了
氧化层？麻烦您能告诉我怎么看嘛，麻烦您了
三包条款百度可以查询吗
氧化层比较暗色，新的就像新旧镀锌管那样
百度可以
氧化层比较暗色，新的就像新旧镀锌管那样
百度可以
我想问下，你车子换了发动机是保修的吗
是的
在保修期内，才买了10个月
我想最低也得换发动机，又修不了
那我就直接建议你不要去打什么官司，因为保修都是严格按照保修流程走的，
我也不知道能否有其他解决方式，才请教您
能退或换车吗？我可能吗
都是能修先修，不能修才换总成，总成可以是翻新后符合技术标准的，你现在这情况估计还达不到退换车标准
