检查清理一下空气滤清器，检查节气门积碳，最好能拉一下高速，把积碳烧掉。添加正规的95号汽油。
抱歉，让您久等了。节气门有检查吗？有没有清洗过？
一般是节气门脏了，积碳多了导致的，您可以在明天早上启动车辆的时候。稍微加一点油门试试能否迅速启动。如果您踩了油门能迅速启动。建议您检查一下空气滤清器是不是脏了，清理一下。可能节气门有轻微的脏了，经常在市区开，走走停停就会产生积碳比较多。
油泵是没有问题的。油泵能正常供油，只是需要启动马达多转两下，你是新车，日产的油泵质量还是很可靠的。
不知道您车加的是多少号汽油，建议您到正规的中石化和中石油加95号汽油（这就是之前的97号汽油）。由于该车的发动机压缩比也是比较高的，建议添加比厂家的要求高一个标号的汽油。
今天清洗了节气门和燃烧室，又在油路上窜了只压力表，看明天早上吧！对了用洗下喷油嘴么？另外加一些如大众G17之类的燃油清洁剂会好些么？
今天洗节汽门，感觉还算干净
高压油泵会不会通过油嘴泄压，造成第一次打困难，或是汔油泵把压力泄回油箱了，第一次打火时建立油压低或慢呢
新车，您洗燃烧室，我感觉有点不值得花这个钱。别洗什么喷油嘴了，咱别由于小问题花那钱修车。可以添加原厂燃油添加剂（加油站的不要加），来溶解喷油嘴的积碳。
明天早上看子油压表吧，只要不回零或是一加电就升回正常就说明油泵没毛病对么？
高压油泵有问题，会通过燃油压力传感器测出燃油压力，并报告给发动机电脑板。仪表上会有一个发动机故障灯出现的。即使很轻微的泄压，燃油压力传感器也会报告故障的。这个传感器控制很精准的。还有你去4s店检查4s店的技师肯定会看燃油压力传感器的数据流和检测故障码的
你有加装东西？
没加什么
那你明天怎么看油压？
只叫师傅在油泵出口窜了块油压表，看看一晚油压的情况
以后这车也都要加95号油了么？
你这个测试不太能说明问题。是4S接的表吗？感觉不是。
建议加95。
是朋友接的，4S就说没毛病就不理我了。
好谢谢了，明天我看看再和你交流吧！
明天打开机盖看油压，不启动肯定是低的。
好的
这个方法不科学，不可取。明天详细聊
好的
你好，今天早上车子好启动了吗
油泵没问题，启动比前两天强了，突，突就起来了
朋友说叫我换95号油在加点G17，慢慢还能改善些
那就是积碳问题了。别再去洗喷油嘴了，加95的油，可以添加4S的燃油添加剂。有空的时候可以拉拉高速。
估计直喷比较挑油，积碳也相对严重些，别的方面没发现什么了，在品品吧
打火前踩几下油门有用么？
是的，缸内直喷就是这样，喷孔比较小，对油品要求高
我的意思是您在打火的是过程中。轻点下油门，让发动机多喷油，这样好启动。
哦好的。
我的车要踩刹车才能启动，也就是说踩刹车时，带着点油门呗
是的。
现在好了，就没事了。
