需要检查传感器在不同温度下的电阻情况。检查传感器插头端子接触情况。检查传感器到发动机电脑版的线路有没有接触不良
您好！是否可以把故障代码发出来看看
![mechanic_avatar]()
p0216,p1380
发动机多大排量
![mechanic_avatar]()
1.6的
![mechanic_avatar]()
07年
![mechanic_avatar]()
风扇长转
![mechanic_avatar]()
水温解码器看正常
![mechanic_avatar]()
就是清了故障码就不转了
![mechanic_avatar]()
第二天早上就又有这故障码了
这个水温的有可能是线路间隙性接触不良，当电脑记录下故障后，就会控制风扇一直工作。
![mechanic_avatar]()
水温传感器换了的
那线路有没有接触不良的情况呢？
不平路面传感器要检查ABS传感器和曲轴位置传感器，看看磁头上是否有太多的铁削和杂质
![mechanic_avatar]()
应该没有哦！
![mechanic_avatar]()
传感器的话应该会报故障码哦
你说0138吗
![mechanic_avatar]()
没有那故障码
1380
![mechanic_avatar]()
0126
0126就是传感器和电脑版之间的问题。可能性有传感器故障，传感器到电脑版的线路故障，电脑版一般不会有故障。
比如线路的接触不良这种
![mechanic_avatar]()
水温能够看得到多少度哦
您还没有理解到
发动机电脑对检查车辆的电控系统有些是循环检测的，有些是检测一次。
这个故障明显是打开钥匙后第一次检测时记录的故障，然后正常运行以后，并没有检测到故障，也没有检测到数据不对。所以水温表正常。
只要有一次检测到故障，那么故障又与水温有关系，电脑为了预防水温高，就控制散热风扇长期工作。
所以说分析故障原因是由于接触不良的可能性比较大。或者传感器在某一个特定的温度下电阻不正常
![mechanic_avatar]()
水温传感器有几个啊
1个
进气支管下面
![mechanic_avatar]()
恩就是还换了的
检查下线路，或者插头，看看有没有接触不良
![mechanic_avatar]()
解码器上两个温度一个80，一个51
![mechanic_avatar]()
51是不会变的
什么51是不变的，我没有明白
![mechanic_avatar]()
数据流上的水温
拍图片我看看
![mechanic_avatar]()
一个是点火时的温度，一个是水温
水温应该在90多度，风扇会转。
![mechanic_avatar]()
嗯！我分析是冷车温度起来太慢了
节温器有没有安装
![mechanic_avatar]()
装了的
那就没有问题，不至于温度上来慢
