根据所描述的情况，如果所更换的配件没有质量问题，装配没有问题。请测量一下气缸压力，观察一下4个气缸的压力是否有明显的高低压力差。
如果气缸压力正常，用诊断仪观察一下高压压力，不低于40巴，一般情况下。如果压力有问题，会报故障，虽然本车没有报压力故障，但是也可以读取一下。
另外就是检查一下发动机内部的油泥情况，如果油泥比较重的车辆，我建议检查一下传感器的信号法兰，看看是否由于油泥过多，引起传感器无法正常高兴信号，不能正常发送波形给发控。同时用专用工具确定一下正时是否有问题，是否调齿。
最后，就是积碳方面，拆下进气支管，清理里面的积碳，主要清理进气门位置的积碳，我们称这个为“挖煤”
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
车辆有没有改装过
没有
车辆目前多少公里了
11万多点
发动机系统报了些什么故障记录呢？
检测到失火，然后2缸，3缸4，，跑起可以在15组看失火数据慢慢变大。，稳定跑又好点
原地空挡加减油门，或者开空调，开大灯加油门，是否会有失火数据
有，但不大在50以下
4个气缸的压力是否一样
一样，
根据所描述的情况，如果所更换的配件没有质量问题，装配没有问题。请测量一下气缸压力，观察一下4个气缸的压力是否有明显的高低压力差。
如果气缸压力正常，用诊断仪观察一下高压压力，不低于40巴，一般情况下。如果压力有问题，会报故障，虽然本车没有报压力故障，但是也可以读取一下。
另外就是检查一下发动机内部的油泥情况，如果油泥比较重的车辆，我建议检查一下传感器的信号法兰，看看是否由于油泥过多，引起传感器无法正常高兴信号，不能正常发送波形给发控。同时用专用工具确定一下正时是否有问题，是否调齿。
最后，就是积碳方面，拆下进气支管，清理里面的积碳，主要清理进气门位置的积碳，我们称这个为“挖煤”
高压力5O巴
怠速状态我记得应该是40巴
难道数据错了？？
加油门，最高压力能到多少
7o 8O以上没认看，拨了调压阀在120
正常情况下，不拆什么部件，加油门，高压最高也能达到120
是吗？我明天试下
如果你有高压表，可以用高压表也测一下。
总的来说，就这几个方面会影响，油泥主要影响凸轮轴位置传感器。
曲轴位置传感器不会受油泥影响，但是也可能会被引起变动，要确定曲位的话，可以用示波器看波形
更换油嘴不用匹配吧！
气门积碳问题，32组修正应该不正常。现在不出正负2
更换油嘴不用匹配
高压数据显示50巴左右，正常40。会不会电脑电源线偏高了？
电源偏高？？什么意思
12V电源没。会不会电脑5V电源出现
压力传感器本来就是5伏电源，不是12伏
我说是怕会不会电脑板里传感器电源出现偏高了
假如说5.6V 0.6V偏差。压力值就不一样了
这个会，如果5伏电源有0.6偏差，信号电压也会跟着偏差
