仪表后有插头，那个插头上面是有两根电源线，如果没有电源的话，它就不会亮了。如果电源完好无损，接地线良好，就是仪表内部的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，按照你的描述，首先这种情况的话，要确认一下我们的这个蓄电池的电压是否有过低，过高的现象，有没有低于10伏以下，有没有高于15伏以上？就是说这个仪表来讲的话，它如果电压过低过高将会导致仪表重启。如果正常的话，就要确认我们仪表后方的点火开关的电源线和长电源以及接地线路是否完好，同时还是采用同样的方式确认电源线的电压有没有过低，有没有过高。因为仪表如果说重启黑屏死机，那么就是一个电压的不稳。如果这些电压是正常的，也是在12伏的范围左右，甚至启动车辆的时候是13伏。那么这种情况还是出现黑屏死机。这种情况就是仪表的故障了。而仪表里面的话，一般来说就是仪表的一些供电里面的一些焊点有可能会有虚接导致供电不好不稳。先按我说的，到时候验证一下，确认一下。
中途换过ABS传感器，其他的近期没修过
它不是重启,而是卡死不动
有照片吗？拍个照片我看看是哪种情况，怎么卡死指针不会动。
如果不动的话，是转速不会动了，还是里程表不会动了？
是整个仪表上的东西都不工作
等会我去拍张
不工作，你确认一下看看电源是不是没有了，测量一下按照我上面说的去测量一下
有时候行车过程中会卡死，有时候车启动就卡死
您这种情况的话，只要确定线路没有问题的话，就需要进行更换组合仪表。同时也可以电脑检测，对仪表里面读一下故障码，看看仪表里面有没有什么故障。
这种现象的话，我们的处理方案基本上就确认无线路问题接更换仪表。
就先按照上面说的，是不是没有电了，没有电的话就这种现象。
仪表后方式有插头，那个插头上面是有两根电源线，如果没有电源的话，它就不会亮了。如果电源完好无损，接地线良好，就是仪表内部的问题。
用什么可以测试电瓶有多少电喃?
需要万用表去测量。
