过颠簸路面能够发出这个细微的响声，一般主要考虑就是车门锁和车体连接的部位，看一下有没有磨损的痕迹，先把这个地方调换一下位置，或者缠上那个胶带，把这个地方给排除。因为就是底盘刹车分泵支架松动会发出这个声音。包括刹车盘后面的那个防尘板。另外就是车门玻璃和密封条摩擦，也会发出这个声音。还有就是听一下是不是副驾驶座椅固定的机构发出来的声音。这个声音不是太大，所以说不好检查具体的部位。这个检查全部排除一下。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
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在吗
在的具体是什么声音呢？
什么情况下发出声音
在吗
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你好
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右边有响声就是找不到
在什么情况下发出声音？你说清楚点才能给你判断。
发动机上的还是底盘上的？
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水泥路有小坑和减速带
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但不是次都有
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声音就像用一颗小螺丝轻轻的敲击铁皮或玻璃那种声音
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我以也修过汽车的，现在卖摩托车车电动车，还是干修理这行
就是有时候不平的路面会发出细小的响声，是不是这个意思呢？目前换过什么零件
这个声音的话，如果是右面，得先排除驾驶室内的响声，确实是底盘发出来的。
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车内右边两个门内板全拆下来了，玻璃升降器这些，该加油的加油，在上紧的上紧
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都没有排除，门锁也调了
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怀疑右减震平面轴承坏了也换了
目前主要就是处理的这些地方，这个声音是比较明显的，还是说只要不平的路面就会有。
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刚刚开出去还是跟之前一样，偶尔有时候颠一下响，还是照旧
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要不平的路面，路上的那种井盖，井盖它会稍微低路面一点
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当然这个声音他不是每次过减速带或过坑都有
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比如说开个两三公里的路，他会出来各3到5下响
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反正听着就是不舒服，
就是说这个响声是不分热车冷车不间断的发出了这个声音是吗？
目前根据你说的这种情况，这个声音的来源是没有确定具体的位置是驾驶室内还是底盘，下面这个目前还没有确定什么。
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车子是停在车库里面，刚刚出去接孩子现在下小中雨，来回路程大概8公里，去的时候听到有四 五声左右，后来回头的时候车子被雨淋透了，只听见一两声的响
根据你目前说的这种情况，一般的话如果能发出这种声音的地方，门锁机构里面有注润华油吗？门锁和锁块粘合的这个部位，看一下有没有磨损的痕迹。
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然后我把孩子送回家，故意又去跑，过了有20个减速带和其他路面，包括路面的井盖，来回跑了八九公里只听到两声
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车门锁前几天就加过黄油，今天早又加了，这些我都懂该加的加油该调的调…
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如果下雨天能够减少它的频率，那么这个声音是不是应该是从外部传进来的或底盘
是的，应该是底盘下面发出来的声音。或是因为天气比较潮湿的原因不会再出现了。就是车门锁和车体上固定的那个u型环上面有没有磨损的痕迹？
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能找到螺丝我都紧了，能加油的地方都加了，除了底盘
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刚刚讲了声音就像用一颗小螺丝轻轻的敲击铁皮或玻璃那种声音
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就是轻轻点一下玻璃或铁皮
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这种声音
前挡风玻璃，下面雨刷盖板，那个地方和挡风玻璃之间有没有检查
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在网上查了减震平面轴承的事，于是昨天早上我把它换了，没用白花了本钱100多一点
这种声音和减震器压力轴承没关系，他发出声音是咯噔咯噔的，声音比较明显。
前挡风玻璃下方的那个雨刷盖板，检查一下它和玻璃之间的间隙是什么情况，那个地方也容易发出你所说的这个声音。
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前挡风玻璃那快塑料，是个大的长的，早就把它拆下来过处理过，因为之前有过他造成的异响，大约一年半前
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这个应该不会是它，因为当时我用的是那种黑的接口胶
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现在想把它取下来都很困难
这个是需要排除的，因为好多车这个地方都是出现声音。
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我知道好多车都是这个地方，所以当时这个地方处理得很好
确定没问题的话，可以不需要再检查他了。你看那个右侧车门那个锁块儿连接的那个u型环有没有磨损的，就是捏合的那个部位有没有槽
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没有磨损
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你说的是不是那个固定到b柱上的那个
是的。就是车门锁块闭锁结合的那个。
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这个很简单可以用防水胶带把他缠一下，再开出去试一下
说的就是这个意思，因为这个地方发出的声音和你说的这个太一样了，我们经常也处理。
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但是今天的感觉跟以往完全不一样了，为什么车子被雨淋透了之后减少了很大的频率
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甚至十公里的路一路上只出现一两声
这就说明这个零部件是因为干磨造成的这种声音。下雨了以后虽然是水，但是它表面是润滑的
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正常会出来五六声七八声
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对，但不是门锁这个地方，因为我加的黄油很多
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而且今天早上又加了
黄油是因为他怕里面有干涉磨损的情况，就怕它啮合的那个地方有时候会震动，磕碰发出声音。就是有空隙了。
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今天早上把油门玻璃升降器也加了不少黄油，包括轨道，以及检查门内所有部件
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门内也可以排除了
这个声音既然都能听得很清楚，那肯定是铁和铁摩擦发出来的。
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右门
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但是这个声音很令人头疼，你想来故意听他的时候他并不会立刻发出来
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比如有十个减速带的他最多响两次
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门锁这地方应该淋不到雨
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所以这个地方问题也能够排除
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现在想是不是底盘上哪里
很简单，副驾驶座个人用手把车门拉着，看它会不会有声音。两个人听声音，一个人是听不出来的。
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请问你一般底盘上是哪些会出现这种声音
就是那个刹车分泵的支架，有时候也会发出这个声音。
刹车分泵的支架最容易发出这个声音，然后就是那个平衡小拉杆那个球头有轻微的松旷。
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你说的是刹车下泵
刹车风泵和他那个支架刹车片之间有间隙也会发出来。
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这个也可以把它打一点油试试看
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因为下雨就能减少了很大的频率
这个不可以的，刹车上面不能乱弄黄油
喷点水就可以了
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但我感觉不像是刹车泵上
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我是抹黄油，是打一点点机油试一下
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很容易擦干的
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声音传播就是右边传过来的
所以你在副驾驶也要做一个人听一下这个声音的来源，不能老是你自己一个人出去试车，这个检查起来特别麻烦。
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没有用有的人甚至听不出来
主驾驶和副驾驶座上以后他这个听的声音是不一样的。位置不一样，声音的传播不一样。
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而且这声音他是偶尔出来
这就和坐的位置有关系，只要他这个声音出现的话，不管坐在哪个地方肯定是能听见的，但是主驾驶这个地方他听发动机的声音，底盘声音最敏感的一个地方。
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是呀，很讨厌这声音
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我这人开车不喜欢有什么异响
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如果有我都把他找出来弄好它
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除了刚才说的那些你认为还有哪里会发出这种声音
肯定要找的，但是你必须做的副驾驶位，只有一个人听一下这个声音的地方。确定一下是底盘的还是说是驾驶室内的声音，这个得先排除。
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现在能基本确定是外置声音
说的这个声音振动量特别小，除了刹车风泵系统会发出这个声音，包括门锁机构，另外就是排气管。
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因为车子被淋透了雨 减少了大半频率
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排气管不可能，太远了
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这个声音是右前轮在颠簸时，最容易出来
轮胎颠簸发出声音，那就是刹车风泵的几率大，另外就是平衡杆的小拉杆，这个两个东西是受力最大的。
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尤其是路面井盖低于路面时
总共行驶多少公里了？
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有时候水泥路面那个接头有高低时会出现
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2.6万
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车3年
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明天早上把这个上面缠点防水胶带，先把这个问题排除
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但是估计不是这个问题，因为经过今天的下雨天，得到一点结论…
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好了就这样休息吧，明天早上再聊
好的
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刚才那个图片不是拍的我的车刚好一个朋友路过这里
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但是下雨与这个门锁关系不大
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打一个比方平时想10下，今天下雨了最多响三下
会有很大影响的，温度高和温度低这个地方发出的声音都不一样。这早上温度低的情况下，这个地方比较容易出现响声。
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这就能证明应该是外部传进来的声音
那你明天早上用脚踹一下轮胎看一下能不能听见这个声音，坐在驾驶室里面车没有行驶。
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是叫别人踢吗
是的，你坐在驾驶室里面听一下有没有声音，既然是轮胎过不平的路面会发出声音，你在原地用脚踹轮胎的话先排除一下刹车分泵这个地方的声音。
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左右 …踢应该不会有声音，有声音时都是上下在颠簸的时候
原理是一样呀，你揣轮胎的话就等于轮胎是在旋转，震动的过程中也相当于颠簸呀。
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估计用脚踢不出来本身它的频率也不算高，明天用大锤叫我妈在外面敲轮胎
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这样要比脚够劲
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明天聊晚安
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这个声我已经找了好长时间了
这个一定要注意，不要把轮胎受伤了，用脚踹，就是看他这个风泵会不会震动发出声音。
明天你试了以后看是什么情况。
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懂
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不会的
嗯
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震动的时候也不一定是分泵的事啊，球头那些也会…
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那连杆那些呢
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好
嗯
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长安CS75，刹车片异响也是通病，当然不是我的这种声音啊，我的刹车片也去换过
这个刹车片是两回事儿，主要说刹车风泵的间隙和支架之间。
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知道
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你的意思就是形容那个插销里面 轴套里面
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我刚刚说的加油，也是打在这个里面，而不是打在刹车片上
是的
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好，明天再聊
好的
