你好，我是汽车大师金牌技师-何小均，很高兴为你解答。
如果有时候亮，有时候不亮的话问题不大的，如果一直亮着的话呢，就是不行了。
因为你这个柴油车，如果柴油不好呢，或者柴油里面有一点水分呢，他有时候也会这样的亮的。
每次在找车的时候亮，它就会一直亮，有的时候一着车它不亮，到后面他就一直不会亮，如果你再熄火再点火，有时候它又会亮，在寻找的过程中，他不会有变化，他如果是这样的，就会一直亮着，如果它是不亮的，就一直会不亮
那你最好是亮着的时候用个电脑读一下，看一下什么故障。
可以用那个电脑读得到那个故障码的。但是一定要是亮着的时候。
如果它不亮的话来，很难读得到的故障码。
我去了维修店用电脑测不出来，显示没有故障码，但是你把故障码消除之后，多次点火之后，它又会亮
维修店跟我更换edr阀之后，他还是亮开始用电脑检测，说是那个废气阀有问题，换掉之后多次点火又亮了，再用电脑检测就检测不出来
如果车测不到的话，你叫他读了个历史，故障，肯定可以测得到的。
EGR阀坏了它会一直亮的，不会说有时候亮有时候不亮的。
我有张图片传不上来，不知道怎么回事
维修店跟我测用电脑测了一下，有两个故障码是历史故障码显示是egr阀什么电压过高？还有一个是油路，什么系统开路？
那你发个图片给我看一下。
图片发不上来，你有微信吗？
发下来了，你看一下
你那个EGR，换了之后有没有学习一下？
怎样学习？他们换上去之后就把那个故障码消除
要不就是你的EGR阀不对。
开始一换上去之后发动机故障灯就灭了，后来我又是车，它就亮了亮了，他就帮我又消除了消除了之后我又点火，它又亮了
我那个egr阀是原装的，是从那个厂家发过来的
你那个检测电脑上有一个学习的功能的
你是去4s店搞的吗？
我是在汽车之家，上面反应这个问题，后来售后不联系我，让我去他那里维修，跟我更换了，废气阀
售后联系我的
你那个应该不是4s店的，他那个电脑都不是专用的。是kt770
要专用用电脑才可以学习的。
但是如果是原装的话，一般也不用学习也可以的啊。
你有没有叫他量一下那个线路有没有问题呀？有没有电到啊。
他那个是原装的，从厂家直接发过来一模一样，上面有编号
就是没有量线路，他让我丢在那里两三天
我们那天去离四s店有100多公里，我就回来了
哦
那你这个可能是线路哪里有问题了，需接。有时候接触的到就可以，有时间接不到就不行。
亮这个灯的一个星期之前我加了一次维修厂的柴油，不知道有没有关系，直到我用完那箱油之后，自己又造中石化加了100块钱油
这个故障灯每次都是在点火的时候亮与不亮
加那个柴油不关事的。
在亮这个灯的前一天晚上我还洗了一次车
你的应该是线路，哪里有问题啊，要检查一下线路了。线路哪里接触不好？
师傅，我想问一下，这个故障灯应该有一个大概的地方，或者说只跟这个有牵连的传感器
那你洗车的时候有没有冲那个水，冲到那个线头上啊。
现在我回到我们这边就是师傅，不知道从哪里下手，您能指教一下吗？
我这种皮卡车底盘比较高，我有通过底盘通过那个前轮的减震那一块
你就叫他用万能表量你那个EGR，那个插头的线有没有电到吗？一条长有电，一条开钥匙，有电，一条那个地线，然后就是信号线。然后就是电脑的五伏电源。
你这个最好是去专业的地方搞，不专业的，很难搞的。
我就怕他不懂，到时候量啊，把那个电脑给电脑板给量搞坏了，那就亏大了。
我现在在维修厂里面，我现在在维修厂里面
哦
我是搞那个电器维修的，可以量那个微机啊华的那个电源吗？
最好是找一个懂一点的量，因为他那egr阀是通过电脑的，怕就是怕烧坏那个电脑就麻烦。
现在开在那里测量有两个5伏
没有12V吗
只有两个5伏没有着车的情况下
是不要是不是要着车
没有12伏，没有12伏
不用找车，也有一个12伏的。
你的插头应该是五条线的吧。
插头是五根线五根线，只有两根线，有五伏
发车也没有12伏
你发一下你的插头给我看一下是哪一种？
没有电源，正极，没有电源，正极
那你的线路肯定不正常。
我应该往哪里查？
那你要查供电电源。
我应该从哪里查起？应该从哪里爬起？
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
他的供电在那里查
你先看保险丝，如果保险丝没问题的话，那就是线路哪里。
这上面没有显示那个egr的保险丝
？每个都量一下吗？
都没问题
拍量了没断
没办法啦
我不好意思，刚才在忙
你那个电源线的话，你要量那个线，从那个电老板那里通不通，是不是中间断了？
我不知道你这一款的话。有的配置不一样是不一样的，有的呢，那个电源线是从那个钥匙，然后到那个保险丝到那个出来的，有的是到那个电脑板出来的。
对只有那两个5伏
就那两个5伏，其他没有电
那你找到一个专业的地方去检查一下你的线路吧。
