你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
这个故障码跟空调制冷没什么关系,它指的是机油喷油嘴控制阀,电路对地短路或者开路。
你这款车的压缩机应该是可变排量的,你进入诊断电脑之后看一下打开空调压缩机的时候它的控制电流是多少?注意是电流,不是电压。
好
电脑可以看吗?
可以
在发动机电脑还是空调里看,我的431能看吗?
肯定是在空调系统里面,至于你这个电脑能不能读最新款的车型,我这个不能确定,因为我们使用的都是专用诊断电脑。
请看一下,一个是开空调的,一个是开空调的
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语音打不开。
我那个颜色不一样的数据是不是压缩机电池阀的电流
是的
那数据正常吗?
正常
那是不是压缩机有问题
排除线路问题之后就考虑是压缩机问题。
那你又说数据没问题那线路怎么可能有问题咯
这个不能画等号。假如说线断了呢。
我这里是测压缩机的电流吧?
线断了测会有电流吗?
他不是说一个实际的电流,它只是控制了一个电流显示。并不代线就一定有电流。如果您要是那么理解的话,那您就直接换压缩机吧。
如果是您这么理解的话,不想去测量线,认为线没有问题,那您就直接更换压缩机。
因为我量过电压
那你量的电压是多少?
13.5V
两个线对地一个是13.5一个是0.08V
你是拔下来测的吧?
他本身就是一根通空调放大器,一根是搭铁。你如果确定他有电压,那就说明这个线没断。正规的做法是测量电流。其实你用电压的方法也可以证明这根线没断。
拔下来测的
有电到线会有问题吗?
没有问题
那是否就是压缩机问题咯
是的,可能就压缩机问题。但是我建议你还是串上表测一下它的电流是否正常,如果正常也到了压缩机,那就考虑是他的问题了。就现在这种情况的话,应该95%就是压缩机问题。
你的意思是拔压缩机接头测一下电流吗?
??
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因为这个车装了行车记录仪和导航后没几天就这样了我现在就想百份百确定问题等客户不要认为我们装东西搞坏空调
如果是压缩机坏了也说得过去因为没动过他的
这个你就得跟客户耐心解释了。
因为以你经验和数据能判断是压缩机问题我也有信心说服客户,就怕到时候不是压缩机问题就不好说了,所以就想你花点心来判断咯
我只能跟您交流,如何进行判断的一个思路,实际当中还是您自己去测量,以及您测量的方法和方式对不对,这个得需要您自己去衡量。毕竟没有亲自去操作,所以不能帮您准确确定,但是从经验和数据流来看的话,空调放大器既然已经输出了控制电流,但压缩机没有工作,而且您又确定线路没有问题,那就是压缩机了,我们过交流只是一个判断方法和流程。
嗯,你所说的空调放大器是什么在那的
空调面板的右侧。
是空调面板吗?
不是
而且他那电流正常是多少的?他会随着调节温度而改变电流吗?
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但是我看那数据的时候,调节空调面板的温度那个数据不会变
你说的是哪个数据?
电流数据
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电脑上看那个
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那他正常的话电流越大制冷越好咯可以这样理解吗?
可以
空调放大器是不是要拆杂物箱才可以看到
一款的我没拆过,估计肯定得拆
哦
放大器容易坏吗?
这个是新款的车辆,坏的也非常少。
哦
压缩机常坏吗?
也很少,但是有坏的。