根据描述，应该还是压缩机有问题。只有压缩机的电磁离合器插接器有供电和搭铁，但压缩机不工作，肯定就是压缩机电磁离合器有问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘庆，很高兴为你解答。
根据描述，这种情况首先检查外部环境温度，蒸发箱温度以及制冷剂压力这些参数是否正常，空调压缩机的工作主要与这些因素有关。这三项通过诊断仪的数据流是可以判断的。
电压为14.4伏属于正常吗？
启动后，检测压缩机电磁离合器的电压应该就是电瓶电压。
换了一个新压缩机 好了 但是不停机 用了还没一天时间又不工作了
测量插头上还有电压吗？
有 14.4伏
那还是压缩机有问题。只有有供电和搭铁，压缩机不工作，肯定就是压缩机有问题。
压缩机不停机是什么毛病？
压缩机继电器输出电压是12.4伏 压缩机插头为14.4伏 这样也正常吗？
用电设备的电压肯定与电瓶电压是一致的，启动发动机与不启动发动机，电压当然是不同的。
不停机多数都是电磁离合器间隙过小引起的。
发动机启动之后继电器输出电压12.4 压缩机插头电压为14.4
还有就是新压缩机换上之后 AC 打开灯一小会压缩机才工作
这个没有问题的。
只要你确定我前面说的参数都正常。
不管是12还是14都是在合理范围内，不会导致压缩机有问题的。
你这个压缩机上的插头是在压缩机前部还是后部，有两款压缩机，定量和变量，两种控制方式是不同的。
前部
那就应该是压缩机的问题。
