这车是没有单独的空调继电器的，空调面板直接控制压缩机工作，工作一下就没有电，应该还是线路上有地方，比如说有短路导致的。
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
这个车是没有单独的空调继电器的，压缩机是空调面板直接控制的。
那空调开开压缩机上没有电源是什么原因呢
这个影响的就太多了，要检查问题就电脑诊断一下空调系统里面故障码和有没有关闭代码之类的。
空调不工作数据里面都是有关闭代码直接显示出来的。
没有故障代码
没有，就看关闭代码，数据里面都有。或者说直接用试灯量一下压缩机插头上面有没有电，用灯泡的试灯看，如果说一直有电，那就是压缩机本身出问题了。
拿万用表量了，没有电，打铁是好的
空调开开电子扇也不转
那就直接读数据看了
不是说打开了开关风扇就要工作的，是压缩机启动有了压力之后风扇才会工作的。
看哪几个数据呢
就读第1组数据关闭代码。压缩机工作电流之类的。
关闭代码没有看到吗？
你这个手机诊断的数据都不全的。
关闭代码外界气温低，其他的关闭代码是以前出现的，仪表上面的外界温度显示多少
重新断一下电让面板重新识别一下看
拆电瓶线吗
可以，或者直接拔面板插头
空调面板吗
对的
拔了没变
拔了重新装好了看关闭代码
车不用打着吧
一定要打着了，并且把空调打开看。
就是空调不工作，那AC开关也要打开。
一样的
车外温度传感器的信号是直接给到仪表里面的。仪表然后和这个空调控制模块数据通信，还可以断电瓶线再试一下，空调面板出问题的可能性很小
现在直接给电压缩机没反应是不是坏了
直接给电不行压缩机就有问题
直接给电一点反应没有打算换压缩机了
压缩机坏了打开空调后这个插头上也会有电的，灯泡试灯都可以试出来的
就来一下，然后就没反应了，那这个空调面板是不是也有问题
这个不能说明面板问题，打开可以供电就是正常控制了，只是检测到线路或者压缩机上有问题才会主动保护停止供电
那现在就应该有故障码出现才对，一般都会报压缩机启动短路断路之类的
不报码，先换个压缩机试试
如果是压缩机的问题那拔了这个插头跨接试灯，试灯会一直亮才对
拔了是没电的
没有就不能说明压缩机坏了，线路也得检查才行
12v的电是从面板过去的吗
对的
面板坏了的话电会没有吗？不经过电脑吧
空调面板本身就是空调的控制电脑。
哦哦，现在后面的线上有一个打铁，一个12v，一个5v，一个8v您知道这个对吗
空调面板就不用关注这些东西了，只要亮灯电脑能诊断说明供电之类都不用考虑。
哦哦，那这个没电到的话很可能是线路问题吗
对，只有空调控制工作出来检测到线路有问题，他才会主动断电。并且如果是压缩机有问题，那拔了插头量的话，也会一直有电才对。
哦哦，好的，谢谢您
不客气
