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大众cc 10年的，三缸失火更换点火器和火花塞后还是失火

大众cc 10年的，三缸失火更换点火器和火花塞后还是失火
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杨继坤
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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先排查下火花塞，点火线圈，喷油嘴，看看缸压，如果排气管冒白烟检查下缸垫吧。
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你好，我是汽车大师金牌技师-韩明明，很高兴为你解答。
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你好
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你好
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把故障码发过来
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P0353
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几缸失火还是多缸失火
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三缸失火
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您好，07年宝马X5总是缺缸，电脑报故障3、5、4失火。点火线圈跟其他缸倒过了。还是报3、4、5缸失火。火花塞也换了。喷油嘴也跟其他缸倒过了，还是不行。怠速跟行驶时也报故障。故障清楚后过一会就出现车抖却缸的现象
你好，湿火的这个问题就只有几种可能性，火花塞，喷油嘴，点火线圈，发动机机械部分。进气系统，有漏气的地方。你已经排除了前面三个又检查了漏气，我建议你测量一下气缸压力。
张波
4.8
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车子冷车热车都是轻微抖动，发动机报警闪几秒钟，修理厂检查二缸失火。火花塞点火线圈都看了好多的。洗了节气门进气门喷油嘴。还是抖，开了两天比刚开始抖动厉害了，求解，谢谢
由于您已经更换了火花塞，点火线圈，喷油嘴也换过位还是二缸失火。可以确定是缸内问题。由于这款发动机容易出现气门偏磨的情况，所以抬缸盖检查气门
马勇
4.9
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大众Cc缺缸抖。油嘴，火花塞，点火线圈，全部调换了还是报4缸故障。
从您维修情况看，外围己经排除。这款车气门容易发生偏磨，检查气门密封情况
马勇
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11年CC 凉车没事，热车一四缸失火，缸压没事，火花塞点火线圈油水分离器喷油嘴都换了
石李岩
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大众cc p2188怠速时系统太浓 导致1缸失火 对调了1缸和3缸的火花塞 点火线圈还是1缸失火 之后清了积炭还是怠速抖动
你好，根据您描述的情况。需要检查一下机油里面是不是有汽油味。检查一下高压泵，看看高压泵后面有没有汽油味
徐明泽
4.9
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你好，再修一个12年的大众cc，车子缺缸点火线圈，火花塞都换过，还是缺缸后面冒烟冒的厉害。
根据描述，需要检查点火线圈以及火花塞，检查喷油器有漏油现象。
陈新安
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15年的大众cc、急加速就报4缸失火。点火线圈、火花塞、汽油泵、废气阀、都换过了还是一样。
如果外围的原因已经排除，考滤气门关不严，还有点火线圈的线有没有磨破。
曹守军
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11年大众CC1.8T，怠速抖动多缸失火，排气管放炮，换了火花塞，四个点火线圈，空气流量计，前氧传感器，问题还是一样。拔掉前氧传感器插头就好了。火花塞拆下来发黑，燃油过浓，怎么解决？
你好，根据你的描述，如果点火线圈火花塞，喷油，气缸压力，正时，这些如果没有问题，重点检查线路和发动机控制单元。
刘东
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怠速抖动 有一缸失火 换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 清洗了节气门进气 还是抖怎么搞。。。
刘效义
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11年大众CC1.8T，怠速抖动多缸失火，排气管放炮，换了火花塞，四个点火线圈，空气流量计，前氧传感器，问题还是一样。拔掉前氧传感器插头就好了。火花塞拆下来发黑，燃油过浓，怎么解决？
检查缸压
张朋
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手机版：大众cc 10年的，三缸失火更换点火器和火花塞后还是失火
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