如果出现汽车防冻液温度过高的情况，一方面是因为你的发动机冷却液不足，另外一方面是因为你的发动机散热不良，这个就需要检查一下你的发动机的散热风扇能不能旋转，同时需要检查一下水泵节温器是否正常工作，一般常见的原因是因为水泵或者节温器损坏引起的。
如果出现汽车防冻液温度过高的情况，一方面是因为你的发动机冷却液不足，另外一方面是因为你的发动机散热不良，这个就需要检查一下你的发动机的散热风扇能不能旋转，同时需要检查一下水泵节温器是否正常工作，一般常见的原因是因为水泵或者节温器损坏引起的。
风扇正常工作，水泵是好的，节温器也换了，还是高温
如果这些东西都检查了，那你要摸一下你的上下水管温度是不是一样的，如果不一样那就说明不循环。
上下水管温度一样，水箱也清洗了
如果是这样的话，那就要考虑是不是气缸垫坏了。你现在的水温能到多少度呢？会不会开锅？
因为以前抬过发动机，气缸垫是换的新的
那现在水温能到多少度呢？
开个四五公里水温直接到头，开锅了，
你确定大循环能够循环吗？你摸一下水箱上下温度都很热吗？很烫吗？
上下水管温度一样，很烫，水箱发出水沸腾的声音
我让你摸的是水箱不是水管，摸一下水箱的表面是不是都很烫，温度均匀。
水箱温度都很烫，温度也均匀
如果这样的话，还是要考虑是你的气缸垫坏了或者钢盖钢套开裂了。
