你好，现在测量电路是没有问题的，所以要考虑是你的配件问题，建议更换原厂碳罐电磁阀
你好
检查维修了些什么了
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更换了碳罐电磁阀
铭牌给我看看
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凯越
打开钥匙电磁阀拔掉测量插头有没有电源
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两根都要测量
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是测插头上2个针脚的
不是，分开测量
一根12伏，一根0伏是吧
0伏是不是2号角
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对
0伏是不对的，这根线路上面现在有问题
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插头上分A、B脚
0伏是几号
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万用表一端始终在负极去测量的
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我再测一下
万用表就是夹就是负极测量，现在就是0伏这根线有问题，没有自检电压，在测量一下，启动测量也行
或者你LED试灯测量一下，0伏这根闲试灯会不会闪，这里注意试灯夹正极
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B端是0伏
这个线有问题，要查这根线
万用表电压挡就可以了，就和你测量另外一根12伏一样的测量方法就是了
这根线路是通电脑版的，要看是否断线了，或者电脑版虚接了，或者电脑版出问题
可以
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会闪
会闪就说明线路没有问题，另外一根电源保险丝盒过来的，确定有就是对的
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着车测试的
对，必须着车才会闪
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那是什么问题？
如果你测量准确的，那还是你碳罐电磁阀啊，线路现在闪说明有信号，电源也有
我也有遇到个碳罐电磁阀管子落了报这个故障码的，那就也可以看看管道，不过可能性不大
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碳磁刚换的
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管子也插好了
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的
我知道你刚换的，现在你测量电源有，信号也闪，那就还是配件质量有问题了
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管子调错插有可能影响吗？
哪个管子
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阀是付厂的
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插到电磁阀那2根软管
我知道伏厂的，一看图片就知道了，主要是你管子哪里会插错，这个错不了吧
现在没有实车，我还真不知道这个管道怎么走的，不过你反过来插就可以测试一下了
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两根一样的
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这个车有几个碳罐电磁阀？
这个管子，应该插不错，就这一个碳罐电磁阀，拿这么多电磁阀来干什么吗
换个原厂配件，基本就可以了
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嗯
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再订一个看看
好的
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原厂好贵
电路图发你，不行在研究，不过线路正常的，基本换了能搞定
原厂都贵，没法
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好的
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谢谢
好的，不用客气
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