根据描述的故障提示：变速箱维修以后，冷车变速箱齿轮响声大。
我给您诊断思路是：根据描述的情况，分析可能原因是冷车启动后，油压压力异常，引起变速箱换挡机构工作时挂挡力度过大，出现的噪音。因为目前没有故障记录，没有中断代码。建议考虑变速箱软件程序和更换的零件不匹配的问题。
建议：先刷新一下软件程序，如果故障没有变化，建议考虑所更换的部件不一样的问题。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示：变速箱维修以后，冷车变速箱齿轮响声大。
我给您诊断思路是：根据描述的情况，分析可能原因是冷车启动后，油压压力异常，引起变速箱换挡机构工作时挂挡力度过大，出现的噪音。因为目前没有故障记录，没有中断代码。建议考虑变速箱软件程序和更换的零件不匹配的问题。
建议：先刷新一下软件程序，如果故障没有变化，建议考虑所更换的部件不一样的问题。
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现在又出现了一个什么问题。冷车n挂d d挂n的时候变速箱齿轮箱类似于阀体有咔咔异响伴随冲击 但是n挂r就没有任何故障。我自己读了数据流初步排除是离合器泄压的问题。然后电脑检测也没有故障码。不知道这是什么故障
99000公里
车架号lfv3a23c6f3056830
4s
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15款改款迈腾
没有任何故障码
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冷车起步顿挫
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换的新拆的
我现在就确定是不是机电单元的问题
我现在不确定是不是机电单元的问题
如果是我就让他给我再发一块
做过两次学习都不行
那块机电单元是新拆的他说，当时回来读变速箱里程就40km
基础设定，有没有报中断代码
现在冷车顿挫的问题没了，然后车子开起来也很顺畅
就是冷车挂挡有时候感觉变速箱里面在打架
没有
很顺利。第一次用的普通电脑做的。第二次我去4s用专检做的
就是这个冷车挂挡会咔咔还伴随冲击
4s
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你的意思是重新刷变速箱电脑版程序吗
4s
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这个车做完基本设置之后还有个问题就是k1离合器感觉初始压力值太大。
会打架
然后开个几十公里就好了
不知道跟程序问题关系大不大
开起来没响声
那个响声我觉得是正常的。但是响完之后还有冲击我就觉得不对了
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油是用的之前一直在用的油
油是没问题，油用的4s的油
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这个油没问题
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好的好的
他这个刷程序麻烦吗还是直插obd就能刷？
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麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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