根据描述的故障提示：发动机系统报机油压力降低开关故障
我给您诊断思路是：提供的故障图片上报了4个故障，164D和164E都是指的机油压力调节阀，它的作用是调节机油压力，因为这个发动机的机油压力在不同的转速下压力要求不同，所以必须要有一个部件来对压力进行实时调节。当机油压力受影响以后，VV T系统也会受影响，因为VVT也是依靠机油压力来改变凸轮轴的角度，所以会报凸轮轴调节的故障。凸轮轴调节故障会引起凸轮轴的位置不能达到发动机控制单元的理论位置，但发动机控制单元不清楚具体原因，只知道凸轮轴位置没有在预期值，所以它又认为凸轮轴位置传感器有问题，那就一起报故障吧。
所以我分析这个故障应该从机油压力调节阀开始着手检查。
建议：1，测量该插头的供电是否正常。2，测量该部件插头的控制信号是否正常。3，测量该部件的电阻，检查部件是否损坏，是否能正常工作。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示：发动机系统报机油压力降低开关故障
我给您诊断思路是：提供的故障图片上报了4个故障，164D和164E都是指的机油压力调节阀，它的作用是调节机油压力，因为这个发动机的机油压力在不同的转速下压力要求不同，所以必须要有一个部件来对压力进行实时调节。当机油压力受影响以后，VV T系统也会受影响，因为VVT也是依靠机油压力来改变凸轮轴的角度，所以会报凸轮轴调节的故障。凸轮轴调节故障会引起凸轮轴的位置不能达到发动机控制单元的理论位置，但发动机控制单元不清楚具体原因，只知道凸轮轴位置没有在预期值，所以它又认为凸轮轴位置传感器有问题，那就一起报故障吧。
所以我分析这个故障应该从机油压力调节阀开始着手检查。
建议：1，测量该插头的供电是否正常。2，测量该部件插头的控制信号是否正常。3，测量该部件的电阻，检查部件是否损坏，是否能正常工作。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
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说说您哪里不明白，或者要我做什么
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跑10公里亮机油灯
目前你做了哪些维修
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熄火后。从新发动又好了。
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洗了油底壳。吸油盘
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VVT电磁阀两个都换了
164D和164E指的是机油压力调节阀，这个调节阀在曲轴皮带盘旁边
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缸体上面的吗
曲轴皮带盘旁边的
只有一个
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缸体上面有一个机油报警下面的吗
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在吗
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164D164E都影响机油压力的吗
影响的
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不是机油泵有问题吗
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好的
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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