你先测量油压,低压的压力,正常值在5到6bar,如果低压没问题的话,就检查进气支管的翻板电磁阀,和进气支管内部的翻版是否松动脱落了?建议拆开进行支管分解,检查内部翻板轴是否卡滞脱落
你先测量油压,低压的压力,正常值在5到6bar,如果低压没问题的话,就检查进气支管的翻板电磁阀,和进气支管内部的翻版是否松动脱落了?建议拆开进行支管分解,检查内部翻板轴是否卡滞脱落
油压有故障,有检查过燃油压力吗
着车高压油泵压力在40000hpa,熄火后会掉到1000到2000hpa左右
打开机油盖有汽油味吗
这是熄火后的高压压力
有的,高压油泵已经换了一个
换好后着车比较难,要延迟几秒
机油也要一起换才行,
换了新的油泵着车后会有一个“启动时燃油压力/量过低”第一个故障
换了油泵机油也要更换掉吗?
那他这个着车油压有40000hpa 熄火后只有1000hpa,这个正常吗?
是的,机油里面有大量的汽油,曲轴箱通风系统会把汽油蒸气吸入燃烧室燃烧导致混合气过浓,不好着车
会快速下降吗
熄火就会掉下去
就是一熄火在重新进数据流里面看,就掉到了1000左右
那个正常,启动车子后实际油压和设定油压一样就可以
熄火后不存在饱压吗?
高压不会的
机油没换会影响怠速抖动吗?
会的,混合气过浓会导致燃烧不好
第二个故障是因为机油没换掉的原因引起的?
这是着车的压力
第二个不是,偶发的故障可以删除,然后再去试车,看他还会不会再出现?
高压压力是正常的
这个是熄火状态的油压吧??
测量一下低压的油压,正常油压在5到6bar
是的,最后一张图时熄火后的
熄火后这个压力正常,你测量一下低压看
好的
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这机油换掉了还是有点抖和启动延迟
出去跑一圈,回来再观察
👌
试完了吗?现在还有抖吗?
跑了一圈,点火抖动还是有点
你看看失火的数据流有没有失火的现象?没有的话,如果是一点点抖动就没什么关系
一震一震的
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看看失火数据流,
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突然就熄火了
有轻微失火
4s
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第一个是近期支管有问题,内部的翻版可能是松掉了,第二个是油压,高压没什么问题,你测量一下低压油路看一下有多少bar
你先测量油压,低压的压力,正常值在5到6bar,如果低压没问题的话,就检查进气支管的翻板电磁阀,和进气支管内部的翻版是否松动脱落了?
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进气歧管也会影响这个吗