出现这种情况的话，大多数原因是因为你仪表上面的线路出问题了，因为这个仪表上面这几个表是共用正极和负极的，如果共用的正极和负极出现了问题就会导致这几个表同时不工作。而且你的仪表本身有一个单独的供电，只要你现在其他的显示功能正常，其他的灯能够点亮，那就说明共用的这根正极线没有问题，只是你仪表板背面的电路开焊了，导致你的这几个仪表没有供电或者没有负极，所以这个需要拆掉仪表去检测一下。
您好
您好
出现这种情况的话，大多数原因是因为你仪表上面的线路出问题了，因为这个仪表上面这几个表是共用正极和负极的，如果共用的正极和负极出现了问题就会导致这几个表同时不工作。而且你的仪表本身有一个单独的供电，只要你现在其他的显示功能正常，其他的灯能够点亮，那就说明共用的这根正极线没有问题，只是你仪表板背面的电路开焊了，导致你的这几个仪表没有供电或者没有负极，所以这个需要拆掉仪表去检测一下。
打不着火
您好
这个要看一下你在启动的时候有没有反应，如果启动的时候一点反应都没有，那么就要检查一下你的电瓶电量是否充足，电瓶连接线是否牢固，启动机控制是否有电，启动机是否损坏。如果启动的时候有反应，那么就需要检查一下发动机能否正常喷油，如果发动机不能正常喷油，就需要检查一下汽油压力是否正常，如果汽油压力没有问题还需要检测一下喷油器是否损坏，喷油器是否有脉冲控制信号。如果喷油正常的话，那么就需要检查一下点火系统是否正常，需要测试一下火花塞能否正常跳火，如果不能跳火，主要检查你的点火线圈，还有点火线圈的控制线。如果能够正常跳火，那么就需要考虑是你的气缸压力不足引起的。这个可以通过气缸压力表测试发动机的气缸压力，如果气缸压力不足，一般就需要大修发动机了。发动机无法启动一般是因为这三方面缺少了一样才会引起发动机无法启动的。
那你这个有可能是电瓶电量不足了，可以先搭电启动。
启动不了
如果启动的时候有反应，但是发动机不着火，那有可能是你的仪表通讯有问题，导致防盗起作用了。
你这个还是要找修理厂过来救援才行的，需要用解码器进行诊断读取，相对应的故障代码才能够准确判断原因。
从你现在的这些相关性表现来看，要么是电瓶没电了，要不然是仪表的通讯有问题，要不然是发动机电脑的通讯有问题。
