出现此问题是机油压力不足，机油太少或者机油太稀引起的故障，发动机热车之后由于温度上升，机油粘度会下降，这时候机油压力不足或者机油太少，都会导致加油门的时候机油报警。可以先更换粘度大一些的机油和名牌大厂出品的机油滤试一下，还是同样的问题，拆掉油底壳之后检查机油泵进油滤网和轴瓦间隙。发现发动机积碳严重，需要将发动机彻底分解之后使用超声波清洗，然后重新更换机油泵和重新配瓦就可以了。平时跑的少，发动机要保证每年更换一次机油。建议使用全合成机油，可以有效减少积炭和提升发动机动力。
出现此问题是机油压力不足，机油太少或者机油太稀引起的故障，发动机热车之后由于温度上升，机油粘度会下降，这时候机油压力不足或者机油太少，都会导致加油门的时候机油报警。可以先更换粘度大一些的机油和名牌大厂出品的机油滤试一下，还是同样的问题，拆掉油底壳之后检查机油泵进油滤网和轴瓦间隙。发现发动机积碳严重，需要将发动机彻底分解之后使用超声波清洗，然后重新更换机油泵和重新配瓦就可以了。平时跑的少，发动机要保证每年更换一次机油。建议使用全合成机油，可以有效减少积炭和提升发动机动力。
