您好,根据您车的故障分析,如果拔掉车身模块也不漏电的话,那你需要把车身模块和组合仪表相关联的模块都一一插拔检测一下看看。副驾驶手套箱后面的智能钥匙模块,中央手付箱下面的安全气囊模块,abs模块都拔掉插头检测一下的。
您好,根据您车的故障分析,如果拔掉车身模块也不漏电的话,那你需要把车身模块和组合仪表相关联的模块都一一插拔检测一下看看。副驾驶手套箱后面的智能钥匙模块,中央手付箱下面的安全气囊模块,abs模块都拔掉插头检测一下的。
你好,如果换新的仪表还是有漏电那你先检测一下组合仪表本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。
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两条线路的阻值拆掉电瓶线检测
1-2号脚吗
是的
拔掉插头,测插头118欧姆
电瓶线拆掉了吗?
拆了
阻值数据不对的。那你需要重点考虑主驾驶左侧的车身模块本身看看内部有没有问题。最好拆出来拿出去检测一下看看吧。
插上插头量是61欧姆
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通讯线拔掉插头检测不对的。总线模块本身也是需要考虑的
车身模块怎么测量思路
还是需要检测一下模块本身的供电搭铁针脚电压以及动力can和舒适can本身的电压电阻值数据的。如果通讯针脚电压以及电阻值数据不对的话,那就需要拆出来检测内部看看的。
这个会影响仪表不进入休眠吗
会的。
我这查不到通讯的电路图,你那能查吗
可以的,你把车子铭牌给下
车身模块上的大插头拔掉也是不漏电
那你需要把车身模块和组合仪表相关联的模块都一一插拔检测一下看看。副驾驶手套箱后面的智能钥匙模块,中央手付箱下面的安全气囊模块,abs模块都拔掉插头检测一下,
师傅,你的咨询服务里面的思路方向已经给你提供完了,您这边对我给你提供的服务满意吗?满意的话记得给个好评哦!
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加这个企业微信就可以的
这车还有点怪,遇到两三次
车已经锁好一会了车自己响一声锁
那这种情况你就是需要把车身模块和组合仪表想关联的模块全部在检查一遍看看的。