10年的2.4别克出现p0011-00的故障码，是由于正时偏差，进气可变执行轮损坏，链条拉长这些原因引起的。此车的进气排气控制电磁阀是一致的，可以先对调试一下还是出现同样的故障码，检查发动机内部是否出现严重的积炭。一旦积炭非常多的话，需要将发动机彻底分解之后，清理干净内部的积炭和油道等地方，发动机比较干净的话，更换整个正时套件就可以。已经更换过电池阀和可变轮的话，需要检测一下机油压力是否过低。热车怠速的时候机油压力低于1.2，可变调节轮无法正常工作会引起报码。
10年的2.4别克出现p0011-00的故障码，是由于正时偏差，进气可变执行轮损坏，链条拉长这些原因引起的。此车的进气排气控制电磁阀是一致的，可以先对调试一下还是出现同样的故障码，检查发动机内部是否出现严重的积炭。一旦积炭非常多的话，需要将发动机彻底分解之后，清理干净内部的积炭和油道等地方，发动机比较干净的话，更换整个正时套件就可以。已经更换过电池阀和可变轮的话，需要检测一下机油压力是否过低。热车怠速的时候机油压力低于1.2，可变调节轮无法正常工作会引起报码。
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目前进气轮和进气电磁阀都已更换
10年的2.4均为出现p0011-00的故障码，是由于正时偏差，进气可变执行轮损坏，链条拉长这些原因引起的。此车的进气排气控制电磁阀是一致的，可以先对调试一下还是出现同样的故障码，检查发动机内部是否出现严重的积炭。一旦积炭非常多的话，需要将发动机彻底分解之后，清理干净内部的积炭和油道等地方，发动机比较干净的话，更换整个正时套件就可以。已经更换过电池阀和可变轮的话，需要检测一下机油压力是否过低。热车怠速的时候机油压力低于1.2，可变调节轮无法正常工作会引起报码。
机油黏度异常，也会造成可变轮工作出现问题引起报码
这种情况您先检查一下机油压力，车热之后拆掉机油感应塞，接上机油压力表，怠速工作就行。
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目前发动机拆解清洗干净装车，轮与链条还有电磁阀都是新的
你先测一下机油压力，我需要先知道机油压力是多少。
热车怠速，水温90以上的压力。
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