这里有一款大众速腾，行驶中突然就转向就报气缸4试别到燃烧断火和气缸抑制的故障
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#sc气缸# #smc 气缸# #smc气缸# #气缸# #气缸smc# #气缸体# #气缸垫# #气缸套# #气缸盖# #气缸结构#

林泽坤

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：先检查点火线圈线路上有没有接触不好的地方，其他交换测试都不变主要就线路和机械部分，比如这个缸偶尔缸压不够建议：（先检查线路是否接触不好，排除线路再检查失火气缸的缸压数据）以上故障诊断是根据我10年大众品牌维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-01-07 10:27:01

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：先检查点火线圈线路上有没有接触不好的地方，其他交换测试都不变主要就线路和机械部分，比如这个缸偶尔缸压不够建议：（先检查线路是否接触不好，排除线路再检查失火气缸的缸压数据）以上故障诊断是根据我10年大众品牌维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

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火花塞全换了，点火线圈3缸和4缸调换过，还是一样

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缸压也量了，4缸在12个压

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怠速试车正常，就是路试有时转向或者掉头就突然发动机抖，伴随着侧滑灯也亮了，接着测故障码就出来这两个了

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我在路上出现这个故障的时候试了一下，就是出现这故障时不关点火钥匙，把整个油嘴这块拆下来，打火的时候4缸不喷油，但是关一遍钥匙后再打火就开始喷油了，，然后在车上装好发动机又正常了

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喷油嘴3缸和4缸调换过试了，还是一样

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油嘴线束的话，4缸的油嘴线束我到发动机那边测量了，没有短路的

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）建议：（资料图也发资料）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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21款，大概1600公里的时候感觉怠速无规律抖动，坐着能感觉到，仪表EPC报警，加速无力，去店里检查发现发动机控制单元显示气缸抑制、燃烧中断两个故障。气缸1每1000转燃烧中断20到30左右（数值从1开始往上走），倒换点火线圈和火花塞没用，最后更换喷油嘴就好了有很多积碳，跑了两次高速大概1000公里后又有点抖动，去检查还是1缸燃烧中断，不过次数少1到6左右，累计燃烧中断1缸700次其他缸180左右

如果说现在检查那个失火是出偶尔有一两次的话，这种情况不算是什么问题的，如果那个频率更高的话，那那个点火喷油这方面都已经排除的话，那就要测试缸压才行

林泽坤

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车子刚开始难发，后来换了燃油泵，分缸线，点火线圈后早上比较难发。后来到修理厂洗了喷油嘴发不起了。第二天换了节气门出现故障。我是速腾

根据你的描述以及沟通情况，做过基础检查维修，目前需要从新更换节气门。

张江海

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14年1.4T速腾，急加速加不起，排放故障灯闪烁，显示失火故障，失火气缸位置每次显示不一样。故障清除问题消失，缓慢正常加油起步无任何问题。每次问题出现在急加速超车。点火线圈，火花塞，燃油泵还过。

根据描述，需要检查进气压力传感器以及燃油油轨传感器，以及高压油泵以及高压油泵的驱动，以及正时。

陈新安

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13年速腾1.4T 9万公里，三缸四缸失火，怠速也有抖动，抖得厉害时发动机故障灯闪烁，不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的，断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题，每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。

速腾3.4缸失火，点火，喷油都已经排除了！建议更换改进后曲轴后油封也就是曲轴信号盘，然后√发动机电脑进行软件刷新！

孟辰

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你好，各位车界大师么，我的是速腾13年的车，车的故障是发动机灯亮，转速上不了三千转，加速无力，时而灯亮，时而灯自己灭，在4s店，电脑检测是两个故障代码 p30c0 （燃油质量缺陷，超出上限） p0327《爆震传感器，信号太小，低于下限值》，两个故障，清洗过，喷油嘴，节气门，进气支管，换过火花塞，换过爆震传感器，还是不行，请问到底车咋了？

根据您的维修过程来看，目前应考虑发动机线束及发动机控制单元

马勇

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我的速腾1.6L自动舒适型2010购买21万公里，前几天在路上开时有抖动和油门没力，出现故障灯，重新点火会瞬间又自动熄火，拖车到4S店故障码如图所示，现在换过的配件：发动机电脑板，发动机线束，点火分电器，第四缸分缸线，火花塞，节气门。喷油嘴也排查过，问题还是原来的问题，没有任何变化，请教师傅帮我再诊断一下还有没有其他可能性问题，谢谢

维修建议：根据车主描述故障现象和维修检查过程，通过检查气缸压力发现四缸没有压力，建议拆下气缸盖检查气门是否损坏封闭不严，检查气缸活塞是否磨损。

武兴亮

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大众1.4T速腾10款，行驶十五万公里，机油增多，汽油味很浓，检查火花塞燃烧情况，混合气偏浓，水箱不缺水。机油高出油尺上限约四公分，判定是汽油进入，故障灯时亮时灭，怠速不稳。更换机油，发动机一切正常，十天后，返回检查，机油尺上限高出一公分油，请问是高压油泵漏油还是喷油嘴关闭不严，造成汽油进入发动机内部，使机油增多？

你好，你这个情况基本上是由于高压油泵漏油造成机油增多的，高压油泵漏油可以拆卸高压油泵直接检查到高压油泵漏油就必须要更换高压油泵

王平

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14年1.4T速腾，急加速加不起，排放故障灯闪烁，显示失火故障，失火气缸位置每次显示不一样。故障清除问题消失，缓慢正常加油起步无任何问题。每次问题出现在急加速超车。点火线圈，火花塞，燃油泵换过。正时位置看过没问题，怠速燃油共轨压力50左右。【车型：速腾 2014款 1.4TSI 自动时尚型】

这种情况需要检查进气量。读数据流，读一下燃油修正。数据是否正常检查进阶到气门积碳。

万磊

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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号

启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下

王平

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