如果压力正常，你打铁还亮的话，那应该就只有线路和仪表了，你打开钥匙的话，这个线它会有电的。
测试一下机油压力，看一下机油压力多少。
没有机油压力表，机油泵新换的
那你没有压力表，你这个活没法干呀，测试压力啊。
那你就换个机油压力开关也可以
换了
那你都换了，那你借个机油压力表吧
机油压力开关线拨了也是一样的
按照最基本的方法测机油压力。
这个车有几个机油压力开关
哪一年的车
07年
11月的
发动机型号比bkt吗
拍个发动机型号过来。
这个不是桑塔纳3000，
BSA
在机油滤清支架那个地方就一个。
对
有没有高压的
没有，就这一个，你缸盖后边应该是有一个5个的方，已经拧死了。
对
就这一个
机油线直接搭线，加油到2000转也就亮了
打铁就亮的话，那应该就只有线路和仪表了，你打开钥匙的话，这个线它会有电的。
现在不搭铁，打开钥匙没电
应该有断的
走怠速不会亮
是的，加油才亮
机油线到电脑板吗？
到仪表
没经过电脑板是吗？
是的
要怎么处理
它线是不是从电瓶后面走的
仪表的第25号线这个线，你看一下到开关有没有断的，如果没有断的，那应该就是仪表的问题。
好，我看一下
是不是机油压力开关
你开关不换丁吗？
这个开关在没有机油压力的情况下，他不是个通的，你量一下开关的这个针脚跟开关外壳之间有没有导通。
是不是一根黃色的
是
通的
那你重新飞一根线试试，不行的话那应该基本上锁定仪表的问题了。
机油压力是够的
那你重新飞一根线试试，不行的话那应该基本上锁定仪表的问题了。
用手都堵不住
你用手堵能堵到多少个压力呢
接了一根线发着到现在都没亮
我试一下
好
还有一辆打不着火
不来火
什么车
桑塔納
稍等
在不
故障现象什么
打不着火
换个钥匙试一试
钥匙一直都才有一把
防盗了
点火线圈那里有电去的
你这个很明显是防盗了知道不？你换另外一把钥匙试一下，如果不行你就匹配防盗
你还记得哪个新帕吗
发错了
是不是没电了？你测一下。
这个是最老款的
有电
04款
走分电器的
你实在找不到钥匙，那只能匹配防盗了。
拉线的节气门的
好的
对
你们修理厂挺忙的，这个点还没下班啊？
没有
还有5张车等着
我读了大众在的防盗系统没有故障
发动机控制单元停用就是防盗系统故障
车冷了我刚刚一下就打着火
这个与冷热没有关系
是不是水温感应塞
打不着的时候是打着火就灭吗
直接打不着
直接打不着，那跟这个故障码没有关系。
你再清一下故障码，看一下故障码还在吗？
水温起来就自动灭了
那你读一下水温的数据
读数据
现在发动机热吗
冷了3个小时，发着2分钟就自动熄火
熄火就打不着
你读数据发动机的水温是80度，但现在发动机有这么高吗？温度。
发动机有点热
有80度吗
没有
没有，那你换个水温传感器吧。
下水管是冷的
应该是发动机电脑接收到比较高的温度，喷油量少了。
上水管大概有50度
你两分钟也达不到80的温度啊。
我找一个水温传感器换下
它是走分电器的，水温传感器是两插的
上面哪个
水温传感器线到不到电脑板
水温传感器的肯定到电脑版。
下面还有一个小传感器一根线的，是不是到玉表
是
点火线圈是通电，就是没有就压电
打不着火的时候没有高压电吗？
对
那你线圈通电它不跳火，基本上就是线圈的问题。
好我看一下
