你好，我是汽车大师专家技师-全明远，很高兴为你解答。
故障码看下
胎压灯亮了啊
你都维修了哪里
具体说明一下
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胎压灯没有亮
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修的不是胎压的问题
这是车身里面的故障码啊
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修中控
我知道，你都修了哪里，具体说明一下
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更换了车身电脑
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左前门门锁块
然后呢，还检查了哪里
按压车门上的锁车键好使不
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检查了两前门连接处的插头
还有就是仪表上是怎么提示的
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不好使
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仪表没有提醒
有没有后备箱没关和前机盖没关的提示
电机不动作
能听到有反应的声音嘛
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除了四门中控锁不落锁外，其他功能都正常
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电机不动
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车身电脑里的继电器不吸合
主驾驶开关看了吗，车多少万公里了
那我知道了
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28万
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公里
保险丝看了吗
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保险丝检查了
出现这种问题多久了
用机械钥匙可以嘛
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一星期了
车行走起来后，落锁不
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没有反应
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不落锁
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中控锁一直没有反应
换的什么样的车身电脑
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喇叭叫，转向灯闪
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新的
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换了两块了
你看下这个车带不带开门仪表提示
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故障一样
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有可能原车电脑正常
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带
有可能原车正常，我没理解
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开门正常提醒
机盖带不带
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有可能原车车身电脑正常，判断错了
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带
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电动尾门
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门控开关数据流正常
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防盗功能正常
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按遥控器的关锁键后，重新开门时，喇叭叫，报警
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你专业修别克车系吗
你把你的车辆名牌发过来
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能修好了，重谢
稍等，看下资料库
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好
保险丝你确定都看了，你都看了哪里的
保险丝
我们商讨了一下，你更换过车身，保险丝确认都看了吧
人呢
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不好意思，刚才没看到
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保险丝都看了
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发动机舱
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右边杂物箱
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后备箱
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三个地方都看了
那好了，现在就是电流保护了
输出电流保护之后的话，你那个锁的话肯定就用不了了，也就是说你现在要怎么做呢？你要把这个四个门的锁块的话，把他挨个去断开断开以后看看，看看输出的电流是不是太大了，或者说你是，你要是有那个示波器的话，直接挂在这个开锁或者闭锁的这个回路上，用电驴钱的话测一下你就知道了。
这个故障不难的，没有那么复杂，不要想的太太复杂了，没那么复杂。
四门的线束，把插头断开，所有的门带插头挨个断，一个段一个一个试，看看究竟是哪个门出问题了。
你BCM都换了，你这东西你现在还用怀疑怀疑BCM吗？肯定不用怀疑了，那肯定是输出的话，超出这个电脑控制的电流了，那个过流保护了。
所以，检查吧，有什么问题，在问我
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你的意思是有个别门锁块电机用电量大
对
就是这个意思
抓紧时间，还有五个小时
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不管用啊
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四个门都把中控锁插头拔过了
没让你拔中控锁插头，而是车门插头
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那个哪里的门插头
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连接处的大插头吗
对
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不一样吗
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最终不是看中控锁的耗电量吗
不一样，所有的传感器都要挨个拔，正常要用示波器，你没有估计所以只能通过拔试了
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知道了
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还是不管用
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四个门边的插头都拔了
一个一个拔
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一个一个拔的试的
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现在是车身电脑的继电器不工作
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好像是电脑没有让它工作
我知道，查一下四个门子的线有没有对地短路
用万用表
主要看锁门线
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锁门线都通车身电脑
这东西我说的已经够清楚了BCM输出的输出到门锁的上面，它这个有过流了过流过流保护啦。
所以要看是否有过载的
和短路的
别说都通
而是电阻多少
或者有没有对地短路
门锁电机线看看有没有对地电阻无穷大，表打不起来
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这种情况除了过流1外，还有其他情况吗
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我先量量线
还有保险
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线路量完了正常
保险丝不缺吧
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不少
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和其同款的昂科威对比了
车身电脑跟别的车对掉了？
BCm
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没有
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别的车主不同意
现在陷入僵局了
我们商讨下，我朋友是站里的
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对啊
电源或者接地没供上
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哪里的
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只是中控锁不能用，其他都正常
给门锁供电的，你看下供电有没有
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有，但是是虚电压
那不行，
你按压钥匙，门锁是缺电还是打铁
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我不确定是不是应该有实电
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因为继电器没有工作
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继电器没有工作，中控线没有电压变化
这车没进水吧
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有左前门有两根细线有有电压降变化
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没进过水
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可以说原版
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经常跑长途
打铁线都看了吧
你读一下数据流
车门和后备箱车机盖
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门控开关都显示正常
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四门和尾门
数据流
电脑看
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就是用电脑看的门控开关和门饰板按钮的数据
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非常纳闷
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我们当地的维修站没有遇到过这种情况
4s
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电脑纯原厂的
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配件商说是纯原厂的，主要是两块电脑故障一样
那就基本可以除了，也可以排除遥控部分
