根据你描述的这个问题，这种情况首先检查一下他的线路插头看是否虚接，或者是电脑板到预紧器插头的线路，看有没有短路。如果说检查线路插头良好，那么您在用万用表测量一下两侧插头的电阻看是否超了25欧姆。如果没有超的话，那说明线路是正常的。那这种情况有可能就是电脑板有问题了。
你好，这个行驶的好好的就报这个故障码了吗？
对
换新的拉紧器还是不好
这个的话你首先看一下。它的线路插头，以及座椅下面的线路，看是否有短路的现象。
您换的是原厂的预警器吗
是
这个要怎么查
从气囊电脑插头到拉紧器插头量两根线还是通的
如果说线路通断良好的话，那么这种情况有可能是电源板有问题
他这个之前有没有报过气囊
电源板？
没有
气囊电脑？
那有可能就是气囊电脑板有问题
您是4s店的吗？
是
电路这块不懂
这个没有其他的，你不行了，倒个气囊模块试一下。
因为你预警器坏了线路测量也没问题。那现在考虑到的只有电脑版的问题了。
我一看你这电脑，我就知道你是4s店，我也是4s店的。
两头插头线路都是通的，还用不用测量是不是短路？
途胜气囊模块家里还没有
你测量一下
看有事故车来找一个倒一下吗
短路怎么测量？
新手这个也不会
你测量一下电阻，把这个预警器的插头这一端，搭上万用表，另一头搭在电脑板那一端的插头针脚上面测量一下它的电阻，看有没有超过2.5欧姆，如果超过的话那就是短路了，两个线都是这样测量。
把电瓶线断掉测量
你这个预警器换对了吧，是副驾驶的吧？
是
那您测量一下电阻吧。
是这样对吧
对的，千万要把电瓶线断掉
00
是怎么回事
刚搭上是0.几以上马上变成0.00
这个正常么
正常的那说明线是没问题的，那就考虑电脑版了
如果拉紧器插头两根线和电脑插头针角线之间没有阻值正常么
正常的
同一跟线两头量电阻显示0.00也是正常的？
正常
大哥你说把气囊插头插上，从拉紧器插头量一头量针角一头量车身搭铁，一根线电阻是0.45另一根线电阻7.56还在变大，这种量法可以么，这样能说明什么？
？
