您好,三号继电器,五号针脚一号继电器三号针脚两根线是b+,二号继电器五号增加和二级炼器四号针脚为接地。低速风扇启动的时候,三号继电器二号为接地,三号继电器三号跟五号相连,二号继电器,三号跟五号相连。高速的时候一号几点起,三号跟五号相连,二号继电器三号跟五号相连。哪个不满足检查哪条线
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
06年锐志
风扇只有右边一个转
数据流读到的水温也高吗?
开空调会不会两个一起转?
开空调也一个
水温高也是一个
嗯,那就是电脑到继电器再到风扇这之间有问题了。风扇本身检查有无供电?
电子扇没烧,左边风扇继电器没控制电压
继电器没有控制线。电脑没出来
对
电子扇和保险,继电器都是好得
?????
稍等,我看一下电路图
给个处理方式啊
不要先测一下电脑针脚出来的线了吗??
你说步骤,线路图过来,我操作
正在找
测量发动机电脑的15b和14b针脚,负控线有没有接地
发图过来
插头是哪个15/14?
上面有编码的。
七八个插头,我都不知道那个是
拔掉,上面有编码
插头这里没有编码
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我给你标定一下
对
你标定出来,是那个插头,那个个线脚,什么颜色,这样就快起来了
那得找资料,没有看编码快的。等我找一下吧
好,你找全面一点
都是简化的,详细的要用店里的资料库,现在下班了没法找
这个
我照片的第几个插头?第二个还是?标出来
拔下来对照看插头
跟我图上插头一样的就是
14灰色12.v/15粉色12.v正极电压
继续下一步
水温上来没?现在这是一个也没启动呀
让水温上来。达到风扇要转的时候,再测量。水温不上来,测也没意义
没启动。有水温
要让水温上来达到风扇要转的温度
好
水温达到91度了
低速转了吗
还没有
继续
转了
测量针脚
14针13.4-15针13.3v
全是对地测量的?
风扇转的时候灰色14号针尖0.24v
是的
到底哪个测量结果是对的?
风扇停(14号针尖13.4v15号 13.36v)风扇运转时(14号 0.24v15号0.1v)
就这两个结果
这个电脑控制没问题,检查针脚到风扇继电器之间的线。
断线了还是?
断线了还是?
不清楚具体短路还是短路,得捋线才知道。
你帮看一下资料看那根是到继电器和电脑版之间的
刚才测量那两根嘛?
对的
电路图不是已经发给你了吗?
不懂看
14和15都到2
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视频打不开哦。
你发一个图继电器的针脚位过来
14号🈶通到继电器
继电器四个角,都写在上面了呀,你八点看一下就知道啦
14号针脚通继电器 2号脚
到了,为什么你一开始说没有负控?
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那现在下一步怎么处理
应该是我不懂吧
下一步
继电器三号角的供电之前测了没有?有b+吗
b+什么意思?
电瓶电压
3号0.01
No2的吗?
开电门状态只有1-2号脚🈶12v电
??
三个继电器,中的哪一个?
熄火状态查的
1号继电器
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视频打不开,发照片
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发照片
几号针脚对应测量值。你要说明一下啊朋友。你这样我也看不懂。
对地。电脑版的线跟12号继电器脚是一样的状态。风扇转就低压。风扇停就高压
你这说的不明了,不知道应该怎么测,我来跟你说一下怎么测量吧。你按照我说的去测,测量结果和我说的不一样的时候,告诉我就行了。
好,就按这样去办
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搞不明白了
你就按我说的去测量。我给你发的还有图,看着图然后根据我语音内容测
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2号继电器,要用左侧风扇电机线的接地,不可能没有4号角
1号继电器3号针脚没b+,是有问题的
真的少了一根线的
下一步
是掉了吗?
应该不是
第一次看就没有的
是不是4号角没有?
横着中间哪一个
继电器拍给我
这继电器你换过吗?
调换过
旧的呢?
跟第一个对调
拍旧的
没换新的,就换位置而已
我看我看来位置的那个
原来
两个继电器是一样的
这有个五线的
1-2-3号继电器你没搞错吧??。
没搞错
电路图不会错。你这2号继电器少根线。拆盒子,解体看一下
2号继电器必须百分百五条线。否则左侧风扇就没有电机串联了。
没有,就拆
没有脱落呢
那就夸张了
必须有,不可能有其他可能
确实没有,保鲜盒拆出来了
这车被别人修过吗。
看着没有拆
保险盒子上写的有标注,你看一下
你看看,你看看,明明写的右下角,你非说上面一个。
写的很清楚fan…no2
看到了吗?
时间到了,怎么搞打字过来我一步步来
你发一个步骤给我,研究,打字一步一步的往后走
上面语音三条长的已经详细说明了。
语音说了步骤了,很详细的
帮我打字出来好嘛?。等会时间到了就听不到语音了,我截图
三号继电器,五号针脚一号继电器三号针脚两根线是b+,二号继电器五号增加和二级炼器四号针脚为接地。低速风扇启动的时候,三号继电器二号为接地,三号继电器三号跟五号相连,二号继电器,三号跟五号相连。高速的时候一号几点起,三号跟五号相连,二号继电器三号跟五号相连。哪个不满足检查哪条线