2013款凯迪拉克xts，2.0t，12万公里，最近自驾游跑了趟内蒙，出发前保养换的新机油，新机滤。一共4500公里，一共出现三次发动机动力降低，涡轮停止工作故障灯亮，转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯，停车熄火半小时后恢复正常，，解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通，当时条件不允许，只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤，银美孚530，然后满洲里到室韦中途又报p06de，熄火十分钟后恢复，没办法改道海拉尔，停留三天，从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州，又报这个码，跑回大连到店里检测，机油压力等等都正常，车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常，4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决？如果是机械故障我是不可能跑回大连的，得拖回来。
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冒志伟

4.9

已服务车主

5915

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

从故障现象来看，建议更换原厂的机油流量电磁阀再试

2021-07-17 21:26:21

你好，我是汽车大师专家技师-冒志伟，很高兴为你解答。

稍微等会，我看下

嗯

这是新阀我自己换的因为和通用4s认识

直接发的

旧的这个电阻量下电阻

你这个手里的电磁阀是通用拿的吗

是

这个新的？

对

和4s店渠道一样

我哥们以前是4s工人

我发语音你能听么老哥

可以听到

点击前往小程序查看回复

那是我朋友贴的

以前我们一起卖电脑习惯了到手贴个

不用在意

擦电阻啊阀没在我手里

我觉得还是电磁阀的可能大

通用这阀和正时那俩确实是祖传的

对吧

我正时都换两次了

是的

这个电磁阀换过很多了，通用的不同车型

点击前往小程序查看回复

到4S店再去更换一个

点击前往小程序查看回复

嗯

👌

小贴士：该回复还有

26条

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